1. #1
    Avatar von N8_Falke Forum Veteran
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    Hallö

    Habe mir vor ein par Tagen die Gold-Edition von FSX zugelegt, und bin ich total begeistert von der Flusi!
    Nun gibt es allerdings eine Fülle von AddOns zu kaufen, bzw als Download.

    Vllt könnt ihr mir einige Tips geben, welche es sich lohnt zu kaufen oder herunterzuladen.
    Mit welchen ihr gute Erfahrung gemacht habt, und von welchen ich besser die Finger lassen sollte.
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  2. #2
    Avatar von N8_Falke Forum Veteran
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    Hallö

    Habe mir vor ein par Tagen die Gold-Edition von FSX zugelegt, und bin ich total begeistert von der Flusi!
    Nun gibt es allerdings eine Fülle von AddOns zu kaufen, bzw als Download.

    Vllt könnt ihr mir einige Tips geben, welche es sich lohnt zu kaufen oder herunterzuladen.
    Mit welchen ihr gute Erfahrung gemacht habt, und von welchen ich besser die Finger lassen sollte.
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  3. #3
    Avatar von Willey 24/7 Poster
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    Würd mich auch mal interessieren, vor allem kostenlose

    Eine Empfehlung schonmal: http://www.neoqb.com/fokker/
    Ist von Rise of Flight. Hatte die mal kurz angetestet, macht nen guten Eindruck. Ist aber schon etwas her und der FSX hat da übel geruckelt, weshalb ich mich damit nicht weiter beschäftigt hatte.
    Mittlerweile dürfte der auch bei mir einigermaßen laufen, hab aber kein Platz auf der Platte frei

    Einen sehr guten Eindruck macht mir auch die Spitfire von RealAir:
    http://www.realairsimulations....hp?page=spit08_intro

    Die 104 von Cloud9 (noch für den 2004er, dürfte aber auch problemlos im X laufen) würde mich auch mal interessieren:
    http://www.farmboyzimsflightsi...104_starfighter.html
    Gibts anscheinend hier: http://www.fsdreamteam.com/products_cloud9.html

    Die B-17 von Accusim wird sicher auch ein nettes Spielzeug
    http://www.youtube.com/watch?v=nsPjn1L0elw
    http://www.a2asimulations.com/ Link geht gerade bei mir nicht.

    Andere Flugzeuge der genannten Hersteller sind sicher auch einen Blick wert (v.a. die Wings of Power Reihe).
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  4. #4
    Avatar von Pyro83inf Forum Veteran
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    Ich möchte deinen Blick auf das deutsche Lockonforum lenken, wo es einen FSX Bereich gibt, der in der deutschen Szene wohl kaum so gut wieder zu finden ist:

    http://lockonforum.de/board.php?boardid=25

    Dort werden viele relevante Addons vorgestellt und bewertet, viele Screenshots/ Reiseberichte geliefert und nat. auch Fragen beantwortet
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  5. #5
    Avatar von N8_Falke Forum Veteran
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    Hey, Danke Willey und Pyro.

    Werd gleich mal schauen was ich so interessantes finden werde.
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  6. #6
    Avatar von ppontius Kam, sah und tippte
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    Sehr gute Mig-21 Freeware:LINK

    Schöne Tiger Moth Freeware:
    Link

    Freeware-Scenery:
    Tileproxy, Übers Netz werden aktuelle Satbilder wahlweise von "yahoo maps" oder "msn virtual earth" direkt in FSX geladen.
    Nen guter CPU und nen schnelles Netz sind somit Voraussetzung.
    Link

    gruß,
    pontius
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  7. #7
    Avatar von N8_Falke Forum Veteran
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    Ohman...irgendwie bin ich zu doof die Triebwerke manuell zum laufen zu bekommen.
    Also ohne Strg + E...
    Nur bei der Cessna gelingt mir das starten recht fix. An der Beechcraft King verzweifle ich dagegen immer völlig... Der Anlasser läuft so lange bis die Batterie leer ist, ohne dass sich auch nur ein Propeller rührt.
    Gibts dabei irgendeinen Trick? Irgendwas muss ich ja falsch machen...
    Ich weiß nur nich was...
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  8. #8
    Avatar von BV222freak Forum Veteran
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    Lass mir dir etwas Helfen. Ich habs noch in etwa im Kopf was im echten MM gestanden hat.

    Hauptschalter an (Batterie) Links unten am Panel
    Firewallshutoffvalve auf linkes panel
    Boostpump an linkes panel
    LH oder RH Ignition (halt das Triebwerk was du willst) auf Starten
    Dan den Cantilever (3ter Hebel auf dem Middelpotestel) auf Lowidle dann ca. 12% Leistung den Lever auf highidle.
    Dann kanste dehn Prop von Segel auf normal umstellen. Bei Igniton auf Normal und den Generator zuschalten.
    Triebwerk überwachen, alles ok!? Nächstes Triebwerk

    Ich glaub das wars. Beim Start muss du auf Highidle bleiben im flug dan auf Lowidle.
    Das Engine regelt des Kraftstoff selbst.
    Wens nicht geht schau ich nochmal im MM nach
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  9. #9
    Avatar von N8_Falke Forum Veteran
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    Scheiß die Wand an, klingt dat kompliziert
    Aber oke... ich versuchs einmal.
    In der FSX Flugschule lernt man Fliegen, Landen, Starten, nach Instrumenten fliegen... aber wie man die verschiedenen Kisten ankriegt wird verschwiegen.
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  10. #10
    Avatar von BV222freak Forum Veteran
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    Isses auch in echt. zb. Beträgt die ITT länger als 10sec ca 1000 "irgendwas" °C muss man das Triebwerk überholen, wegen Überhizen und so..
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