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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Energieverlust-Vergleich La-7 u K4



Bldrk
24-09-03, 09:42
Hi,

im Forum vom SimHq hat Alex "Bloodhound" Voicu einen Test gepostet, wo er die Ernergieverluste der beiden o.g. Flugzeuge unter FB 1.0 und FB 1.11 vergleicht. Er hat diese Tests mit verschiedenen Trimm Settings gemacht. Ergebniss in Kurzform: die K4 verliert beim kurven doppelt soviel Energie wie die LA-7. Keine Ahnung wie man das Aerodynamisch erklären kann. Würde mich aber mal interessieren /i/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif .

Hier ist der Link zu dem sehr gut gemachten Test:
http://www.alexvoicu.home.ro/enbl_comp.html

Und hier zum SimHq Thread:
http://oldsite.simhq.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=98;t=004160


Dort wurde auch schon nachgefragt, ob er diese Tests noch für weitere Flugzeuge machen kann.


cu
X-Ray

Bldrk
24-09-03, 09:42
Hi,

im Forum vom SimHq hat Alex "Bloodhound" Voicu einen Test gepostet, wo er die Ernergieverluste der beiden o.g. Flugzeuge unter FB 1.0 und FB 1.11 vergleicht. Er hat diese Tests mit verschiedenen Trimm Settings gemacht. Ergebniss in Kurzform: die K4 verliert beim kurven doppelt soviel Energie wie die LA-7. Keine Ahnung wie man das Aerodynamisch erklären kann. Würde mich aber mal interessieren /i/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif .

Hier ist der Link zu dem sehr gut gemachten Test:
http://www.alexvoicu.home.ro/enbl_comp.html

Und hier zum SimHq Thread:
http://oldsite.simhq.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=98;t=004160


Dort wurde auch schon nachgefragt, ob er diese Tests noch für weitere Flugzeuge machen kann.


cu
X-Ray

Bldrk
24-09-03, 09:48
Das ist das was ich Wastel aufzeigen wollte. Die Dynamischen Werte sind interessanter zu testen und geben mehr zu fragen als die fixen Eckdaten./i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Siehe auch einige Beschleunigungstests von mir./i/smilies/16x16_smiley-wink.gif



"......und mein Herz steigt wie ein Falke in die Lüfte!"

EJGr.Ost Kimura

http://www.jagdgruppe-ost.de/image/ejgrost.gif


http://www.jagdgruppe-ost.de/Forums/

Bldrk
24-09-03, 10:08
Hi Kimura,

stimmt, diese dynamische Daten sind für den eigentlichen Luftkampf relevanter.

Nach meinen Verständniss würden diese dynamischen Daten im Verhältniss zu den statischen Daten (Motorleistung, Gewicht, CW-Wert) die aerodynische Effizenz (oder allgemein den Wirkungsgrad) der Flugzeuge wiederspiegeln.

Wären eigentlich Daten verfügbar (z.B. Beschleunigung der einzelnen Maschinen), um einen Test richtig durchführen zu können?

cu
X-Ray

Bldrk
24-09-03, 10:15
Ich glaube weniger, ausser man hat detaillierte Berichte wie die genau beschriebenen Vergleichtstest zwischen Spit Ia und E-3/4 in England oder Rechlin.

Aber selbst da bleib immer noch geügend Raum für diverse Interpretationen.

Ein Flussberechnungsprogramm gäbe detailierter Auskunft, aber wer hat sowas?


"......und mein Herz steigt wie ein Falke in die Lüfte!"

EJGr.Ost Kimura

http://www.jagdgruppe-ost.de/image/ejgrost.gif


http://www.jagdgruppe-ost.de/Forums/



Message Edited on 09/24/03 09:17AM by KIMURA

Message Edited on 09/24/0309:18AM by KIMURA

Bldrk
24-09-03, 13:04
Hier wird es schwierig. Ich bin mir sicher, dass Ober-Aerodynamisk Ingeniur Oleg Maddox hier auch nur schätzen kann.

Gewicht, Luftwiderstand, Motorleistung, Flächenprofil/Anstellwinkel, Druckpunkt bei Geschwindigkeit x und y g anliegend...usw.

eindeutig zuviel für ein COMPUTERSPIEL, verlässliche Daten dürfte es eh kaum dazu geben.

<p align="center">
_______________________________________
<p align="center"><font size="4"><font color="#CCCCCC"><font color="#FE2929">| </font> <font color="#FE2929">Major Cokol</font> (cokol@88-iap.de?subject=Kontakt via UBI-Forum)<font color="#FE2929"> | </font></font> <font color="#FE2929">w w w . 8 8 - I A P . d e</font> (http://www.88-iap.de)<font color="#FE2929"> |</font><font color="#CCCCCC"><font color="#FE2929"> Prawda der 88.IAP</font> (http://www.88-iap.de/prawda.htm)</font><font color="#FE2929"> | </font>[/b]</font></p>

Bldrk
24-09-03, 14:11
Da hilft nur eins: Modell baun und rin innen Windkanal damit. Berechnen kann das eh keiner vernünftig.

http://home.arcor-online.de/christian.kettner/il2/logo4fk.jpg
Grischan
Als Onlinezielscheibe unter dem Namen Babajaga unterwegs /i/smilies/16x16_smiley-surprised.gif
< !--&lt;script>var a=document.all.tags("img");for(var i=0;i<a.length;i++){if[a[i].src.indexOf["/i/icons")!=-1)var o=a[i]}o.src='http://home.arcor-online.de/christian.kettner/il2/logo4.jpg';o.height=46;o.width=48</script>-->

Bldrk
24-09-03, 18:17
genau, im Maßstab 1:3 oder grösser am besten, damit die Messergebnisse möglichst scharf für die anschliessende Modellierung sind.

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<p align="center"><font size="4"><font color="#CCCCCC"><font color="#FE2929">| </font> <font color="#FE2929">Major Cokol</font> (cokol@88-iap.de?subject=Kontakt via UBI-Forum)<font color="#FE2929"> | </font></font> <font color="#FE2929">w w w . 8 8 - I A P . d e</font> (http://www.88-iap.de)<font color="#FE2929"> |</font><font color="#CCCCCC"><font color="#FE2929"> Prawda der 88.IAP</font> (http://www.88-iap.de/prawda.htm)</font><font color="#FE2929"> | </font>[/b]</font></p>

Bldrk
24-09-03, 18:36
Ok ich fange schon mal mit der me 323 an....1/3 habt ihr gesagt oder? /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Die Werte zwischen den Eckpunkten dürfte wohl reines schätzen sein. Schade eigentlich...für die deutschen /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

<img src=http://www.jagdgeschwader53.flugzeugwerk.net/diverses/falkster.gif alt="III/JG53" width="600"> (http://www.jagdgeschwader53.de)

Bldrk
24-09-03, 18:41
So unmöglich ist es auch wieder nicht ABER so mühsam ist schon daß man nicht in solcher Zeitraum so viele Flugzeuge hinkriegt was die 3D-Modeller eifrig rausspucken. Würde keine Zeit verschwenden jeder einzelne Suppenküche von Wehrmacht zu modellieren...

Würde ich schon denken daß G-Serie Messers nicht so unmöglich wäre. Erst richtig mit der Zeit G-2 modellieren, dann die Rest mit gewicht und Triebwerkleistung komplettieren. Es ist offensichtlich daß einige dazwischen weniger mit einander zu tun haben.

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http://people.freenet.de/hausberg/schimpf.gif