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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Yak-3 Der absolute Hammer



gerd-freiburg
05-06-07, 17:49
Hallo Flieger,
vor einiger Zeit habe ich ja schon in einem anderen Thread berichtet, das es in Freiburg einige restaurierte Yaks gibt die auch schon in Berlin und anderen Flugschauen mit geflogen sind.
Vor etwa 3 Wochen habe ich per Zufall den Inhaber der Werft (für Flugzeug Restaurierungen aller WW2 Typen) kennen gelernt. Es werden in Freiburg zurzeit verschiedene Flugzeuge wieder in den Original Zustand gebracht darunter befinden sich ua. eine ME 109 Gustaf eine P51D und noch einige andere Typen. Die Inhaber dieser Flugzeuge sind meistens Engländer und Amerikanische Bürger die sich von Fachleuten Ihre Flugzeuge wieder in Ordnung bringen lassen, es ist auch die P51D dabei wo vor ca. 1 Jahr der Pilot auf dem Flug nach Berlin die Kanzel verloren hat. So und jetzt kommt der absolute Hammer, Herr Achim Meier ist Pilot und der Inhaber der Werft in Freiburg hatte heute einen Einflug einer überholten Yak-3 umgebaut zu einem Zweisitzer zu absolvieren, da ich schon Tage vorher mit Ihm diskutiert habe wie es wohl in so einem Flugzeug abgehen könnte hab ich Ihn dann schließlich überreden können, das ich auf eigene Verantwortung mitfliegen darf, nachdem er mir die Situation klargemacht hat was alles passieren kann wurden noch mehrere Kotztüten in den Sozius gepackt und dann ging es los. Auf der Rollbahn wurde dann die Startfreigabe von Tauer in Freiburg erteilt und wir flogen los. Am Anfang ist Herr Meier erst mal richtig sachte geflogen um mich erst mal an das Fluggefühl der Yak zu gewöhnen und über dem Freiburger Raum ist auch so manches nicht erlaubt, aber als wir dann Richtung Bremgarten (Ehemaliger Flugplatz der Bundeswehr) kamen sagte Er mir über Funk (hatte einen Kopfhöer auf) ob ich jetzt mal Flugmanöver wie es im WW2 war erleben möchte, wir sind wie gesagt ganz normal in Richtung Bremgarten geflogen, so mutig wie ich war habe ich spontan ja gesagt und dann ging es los aus einer Höhe von ca. 1000 Metern auf den vermeintlichen Feind runterstürzen und dann wieder hoch die ganzen Manöver haben wir etwa 5 mal gemacht dann war ich fertig mit der Welt, gekotzt habe ich zwar nicht aber mir ist es jetzt noch schwummerig und jetzt erst kann ich nachvollziehen was in einem Piloten im WW2 bei einem Kampfeinsatz vorgegangen ist und das vielleicht mehre Male am Tag Respekt und Hut ab vor diesen Piloten.
Da nun der Kontakt zu der Flugwerft in Freiburg hergestellt ist und ich jederzeit Zugang habe werde ich natürlich demnächst auch einige Bilder hier posten. Die Sim Il2-1946 ist den Eigentümern der Werft nicht unbekannt und sie Fliegen auch unter anderem im Netz gegen virtuelle Flieger mit jedoch ist es mir nicht erlaubt die Pseudonyme zu nennen. So das war heute ein Erlebnis fürs Leben, dis dann,
Gruss Gerd

deMolay_
05-06-07, 17:58
Goil - die Bilder wollen wir natürlich sehen ! http://www.ubisoft.de/smileys/dancing_geek.gif

Und die nicks der Piloten hätte ich auch gern gewußt - kannst es mir ja per PM stecken. Keine Bange - ich halt auch dicht ! http://forums.ubi.com/images/smilies/59.gif

Gra_21
05-06-07, 18:02
Ich fass es nicht http://forums.ubi.com/images/smilies/53.gif ! Du redest tatsächlich von Freiburg im Breisgau.

Glückspilz! http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

gerd-freiburg
05-06-07, 18:07
Sorry de Molay ich hab hoch und heilig versprochen das ich das nicht tun werde, denn es sollte ja nicht mein erster Flug sein ich möchte auf so ein Erlebnis nicht verzichten, denn der zweite Flug kommt bestimmt mit einem anderen Flugzeug
Gruss Gerd

gerd-freiburg
05-06-07, 18:11
Originally posted by Gra_21:
Ich fass es nicht http://forums.ubi.com/images/smilies/53.gif ! Du redest tatsächlich von Freiburg im Breisgau.

Glückspilz! http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
Ja es ist Freiburg i.Brg. man glaubt gar nicht was bei uns so alles los ist und es gibt bestimmt in der nächsten Zeit noch mehr zu berichten, denn es tut sich noch einiges diesbezüglich, aber das zu einer anderen Zeit,
Gruss Gerd

deMolay_
05-06-07, 18:21
Hrmpf... na gut... http://www.ubisoft.de/smileys/snow.gif
Wird doch wohl nicht zufällig JG61(?)_"Eichhorn" sein, was !? http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif

BenQ-the-Hawk
05-06-07, 19:18
cool cool

nur beneidenswert

ich hatte mal die Ehre in ner Kunstflugmaschine mitzufliegen. war recht lustig http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

zu den Belastungen: das ist reine gewohnungssache
ein wk2 pilot der 3 mal am tag fliegt macht das nichts aus wo jeder normalmensch schon kotzen würde

BZB_FlyingDoc
06-06-07, 00:20
Meinen Glückwunsch zu deinem Glück.
http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif
Das möcht ich auch mal haben. http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

John_Reed
06-06-07, 00:33
Hallo Gerd,

herzlichen Glückwunsch zu dieser Bekanntschaft und zu deinem Erlebnis! Jetzt hast du ja manchem "Trockenflieger" hier einiges an Flugerfahrung voraus... *ggg* Tolle Sache. Ich bin gespannt auf deine Bilder und die künftigen Berichte.

Zu den Belastungen: Da hat BenQ(der-den-ersten-Teil-seines-Nicks-eigentlich-mal-ändern-könnte)-the-Hawk recht. Ganz davon abgesehen waren die Jungs halt auch ein wenig jünger als du und physisch darüber hinaus recht fit. Da kommmen also mehrere Faktoren zusammen.

Viel Spaß also beim nächsten Mal.

So long,
John

nsu
06-06-07, 02:06
ja die Freiburger sind schwer i.o!
ich hatte ihn vor ca 2 Jahren mal angeschrieben ob wir (ein paar IL2 Fans) ihn und seine Yak besuchen können, er hat gleich ja gesagt aber leider verflog unser Vorhaben da wir uns (die IL2 Fans) auf kein Datum einigen konnten! http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_rolleyes.gif

BBB_Hyperion
06-06-07, 03:01
Einer mehr der versteht , dass IL2 teilweise ein falsches Bild liefert , da leider keine köperliche Erschöpfung beim Piloten eintritt , somit werden Kurvenkämpfe mit langer Dauer und hohen G Kräften bevorzugt .

Stefan-R
06-06-07, 03:20
Bei BnZ gibt es auch hohe G Kräfte beim Abfangen und Stürzen http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif


dann ging es los aus einer Höhe von ca. 1000 Metern auf den vermeintlichen Feind runterstürzen und dann wieder hoch die ganzen Manöver haben wir etwa 5 mal gemacht dann war ich fertig mit der Welt

Odirroh
06-06-07, 03:27
Originally posted by BBB_Hyperion:
Einer mehr der versteht , dass IL2 teilweise ein falsches Bild liefert , da leider keine köperliche Erschöpfung beim Piloten eintritt , somit werden Kurvenkämpfe mit langer Dauer und hohen G Kräften bevorzugt .

Es wäre ein wesentlicher Gewinn für eine Simulation, wenn die köperliche Erschöpfung in einer künftigen Simulation stärker Rechnung getragen würde.
Was ich bisher den Äußerungen Olegs entnehmen konnte, wird dies aber nicht so sein.
Aus meiner Sicht eine ganz klar verpaßte Gelegenheit!

Odirroh

deMolay_
06-06-07, 04:10
Originally posted by Odirroh:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by BBB_Hyperion:
Einer mehr der versteht , dass IL2 teilweise ein falsches Bild liefert , da leider keine köperliche Erschöpfung beim Piloten eintritt , somit werden Kurvenkämpfe mit langer Dauer und hohen G Kräften bevorzugt .

Es wäre ein wesentlicher Gewinn für eine Simulation, wenn die köperliche Erschöpfung in einer künftigen Simulation stärker Rechnung getragen würde.
Was ich bisher den Äußerungen Olegs entnehmen konnte, wird dies aber nicht so sein.
Aus meiner Sicht eine ganz klar verpaßte Gelegenheit!

Odirroh </div></BLOCKQUOTE>


http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif

Heba01
06-06-07, 04:32
Originally posted by Odirroh:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by BBB_Hyperion:
Einer mehr der versteht , dass IL2 teilweise ein falsches Bild liefert , da leider keine köperliche Erschöpfung beim Piloten eintritt , somit werden Kurvenkämpfe mit langer Dauer und hohen G Kräften bevorzugt .

Es wäre ein wesentlicher Gewinn für eine Simulation, wenn die köperliche Erschöpfung in einer künftigen Simulation stärker Rechnung getragen würde.
Was ich bisher den Äußerungen Olegs entnehmen konnte, wird dies aber nicht so sein.
Aus meiner Sicht eine ganz klar verpaßte Gelegenheit!

Odirroh </div></BLOCKQUOTE>

Diese "Erschöpfung" müßte aber auch für die KI berechnet werden. So schwierig sollte dies eigentlich nicht zu berechnen sein, da ja auch der Rot/Schwarz-Schleier berechnet wird. Nach einer gewissen Erholungsphase wären dann wieder höhere G-Manöver möglich.

Bakelit
06-06-07, 04:38
Herzlichen Glückwunsch gerd-freiburg und danke für die Eindrücke.

Hoffe ich kann irgendwann auch mal so eine coole Erfahrung machen.

JG4_Helofly
06-06-07, 05:35
Originally posted by Odirroh:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by BBB_Hyperion:
Einer mehr der versteht , dass IL2 teilweise ein falsches Bild liefert , da leider keine köperliche Erschöpfung beim Piloten eintritt , somit werden Kurvenkämpfe mit langer Dauer und hohen G Kräften bevorzugt .

Es wäre ein wesentlicher Gewinn für eine Simulation, wenn die köperliche Erschöpfung in einer künftigen Simulation stärker Rechnung getragen würde.
Was ich bisher den Äußerungen Olegs entnehmen konnte, wird dies aber nicht so sein.
Aus meiner Sicht eine ganz klar verpaßte Gelegenheit!

Odirroh </div></BLOCKQUOTE>

Mein Reden http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif

Bremspropeller
06-06-07, 07:03
ei BnZ gibt es auch hohe G Kräfte beim Abfangen und Stürzen

Kommt drauf an, wie man fliegt.

Außerdem ist es ein Unterschied, ob du für fünf Sekunden 4-5g ziehst, oder für ne halbe Stunde 3-4g http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

Grundsätzlich ist B&Z wesentlich weniger anstrengend für den Piloten.


Was mich persönlich mal interessieren würde ist, wie die Piloten mit den wahnsinnigen Druckunterschieden im Sturzflug klargekommen sind - wenn du da erkältet warst dürfte das äußerst schmerzhaft gewesen sein...bedenke: keine Druckkabine.

JG4_Bendwick
06-06-07, 07:51
Originally posted by Bremspropeller:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">ei BnZ gibt es auch hohe G Kräfte beim Abfangen und Stürzen

Kommt drauf an, wie man fliegt.

Außerdem ist es ein Unterschied, ob du für fünf Sekunden 4-5g ziehst, oder für ne halbe Stunde 3-4g http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

Grundsätzlich ist B&Z wesentlich weniger anstrengend für den Piloten.


Was mich persönlich mal interessieren würde ist, wie die Piloten mit den wahnsinnigen Druckunterschieden im Sturzflug klargekommen sind - wenn du da erkältet warst dürfte das äußerst schmerzhaft gewesen sein...bedenke: keine Druckkabine. </div></BLOCKQUOTE>

Genau! Scheiss auf Kühe, ich will erkältete Piloten. http://forums.ubi.com/images/smilies/88.gif

BenQ-the-Hawk
06-06-07, 08:29
Originally posted by Bremspropeller:
Was mich persönlich mal interessieren würde ist, wie die Piloten mit den wahnsinnigen Druckunterschieden im Sturzflug klargekommen sind - wenn du da erkältet warst dürfte das äußerst schmerzhaft gewesen sein...bedenke: keine Druckkabine.

laufend mit offenem Mund schlucken

Abbuzze
06-06-07, 10:38
Originally posted by BenQ-the-Hawk:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by Bremspropeller:
Was mich persönlich mal interessieren würde ist, wie die Piloten mit den wahnsinnigen Druckunterschieden im Sturzflug klargekommen sind - wenn du da erkältet warst dürfte das äußerst schmerzhaft gewesen sein...bedenke: keine Druckkabine.

laufend mit offenem Mund schlucken </div></BLOCKQUOTE>

Das waren äußerst belastende "übungen" Closterman beschreibt das ganz schön in der Große Cirkus. Beliebt war sowas auch nicht. http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

überhaupt war mit Höchsgeschwindigkeit auch für die Flugzeuge nicht sehr gut. Closterman hat auch erwähnt, dass nach einem Sturzflug der Funk hin war, die Drähte in den Röhren hatten sich verzogen...

Muss nochmal nachlesen.

Maverik-JG4
07-06-07, 14:45
Achtung! Sehr Große Bildern, aus den oben genannten Yak´s.
Da muss ich Gerd berichtigen:
Bei der 2 sitzigen Yakolev handelt es sich um keine umgebaute Yak-3 sondern um die stink normale Yak-11.

Hier die Uli Bronner Focke beim abtransport:
http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3084.JPG
http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3085.JPG

http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3086.JPG

http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3087.JPG

Die Pee-fifty-One in Restaurations Arbeiten:

http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3088.JPG

Yak-3:

http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3089.JPG

Yak-11:

http://www.jagdgeschwader4.de/Mav%20seins/Freiburg%20Flugplatz/DSCF3090.JPG

starfighter1
10-06-07, 10:40
hallo,
war bestimmt aufregend http://www.ubisoft.de/smileys/plane.gif

Frageen:
hast Du auch Cockpit/Pilotensicht per Foto am Boden aufnehmen können. Ev machen die Piloten ja mal ein Video im Flug. Wäre doch toll http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_cool.gif

na undwas sagen die Piloten in real zu virtuellen Cockpitsicht in der PC-Sim ?
Konntest Du da mehr erfragen ?

John_Reed
11-06-07, 02:20
na undwas sagen die Piloten in real zu virtuellen Cockpitsicht in der PC-Sim ?


Lass' mal raten:

Ist bei den FW-190-Modellen evtl. die Sitzposition viel zu tief modelliert?


Und dann ist da noch so'n dicker Balken, der...

http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif


Ich persönlich find's eher noch blöder, dass ich in der CR.42 so gut wie nix sehen kann, weil außer Kopfdrehen nix geht...

Ich bin mir nicht sicher, ob ich es mögen würde, wenn die Pilotenerschöpfung simulert wird. Auf die Debatten, ob da rot oder blau bevorzugt wird, und ob man da dann nicht noch 'ne persönlich Fitness-Skala zum Steuern des Features brauchen würde, weil ja blablabla... könnt ich, glaube ich, ganz gern auch verzichten.

Nik_HH
11-06-07, 03:00
Hallo Gerd,

ich gratuliere dir zu deinem Erlebnis. :-)

zum Thema Pilotenerschöpfung:

ist ja zum Teil schon implementiert, während einer Red-, Blackoutphase lässt sich das Flugzeug ja nur noch
ganz minimal steuern.
Auch bei Pilotenverwundungen geht je nach schwere der Verletzung die Steuerbarkeit des Flugzeuges zurück.

Dies sind aber nur offline Beobachtungen, wie es online aussieht weiss ich nicht, auch kann ich nicht sagen
ob dieses auch auf die KI zutrifft.

Nik

starfighter1
11-06-07, 09:28
hallo John_Reed:
leider 'Sitzposition viel zu tief modelliert'

und das bei fast allen Planes http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_frown.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/10.gif

Thema Cockpitstreben auch bei einigen 'overmodelled' ..die FW-190 Serie ist da nur der
zT extreme Ausrutscher im Design'

bei der schlechten virtuellen Umsetzung der Pilotensicht bei einigen Planes brauch man eigentlich keine 'Erschöpfungs-Features'
denn vernünftiges Vorhalteschiessen ist zB bei der FW und anderen eh nicht optimal moeglich ..
OK lassen wir das ..altes Thema und wurde seit IL-2 und FB Urfassung nie gefixt

Aber im Prinzip ist in einer Combatsim gegen Blackoutphasen bzw. Ermüdungsfeatures (zB auch optional im internen Setting) nichts einzuwenden.
Voraussetzung ist einfach eine gute virtuelle
Piloten-Basissicht die mit Programmen/Tools wie TrackIR 4 erst richtig zur Geltung kommen.

Ich glaube bei einigen Car-racesims wird der 'Erschöpfungsmodus' zT schon angewendet bzw. ist in Entwicklung..




Originally posted by John_Reed:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">na undwas sagen die Piloten in real zu virtuellen Cockpitsicht in der PC-Sim ?


Lass' mal raten:

Sitzposition viel zu tief modelliert?


Und dann ist da noch so'n dicker Balken, der...

http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif


Ich persönlich find's eher noch blöder, dass ich in der CR.42 so gut wie nix sehen kann, weil außer Kopfdrehen nix geht...

Ich bin mir nicht sicher, ob ich es mögen würde, wenn die Pilotenerschöpfung simulert wird. Auf die Debatten, ob da rot oder blau bevorzugt wird, und ob man da dann nicht noch 'ne persönlich Fitness-Skala zum Steuern des Features brauchen würde, weil ja blablabla... könnt ich, glaube ich, ganz gern auch verzichten. </div></BLOCKQUOTE>

VVS-Manuc
11-06-07, 10:25
@Starfighter: Kompliment, dass du den Thread über einen Mitflug in der YAK wieder zu deinem Lieblingsthema umgeleitet hast http://www.ubisoft.de/smileys/wchand.gif

JG27_Dierk3er
11-06-07, 11:13
Sei nicht zu streng.
Immerhin hat er es diesmal geschafft, sein Statement in einem Posting zu verfassen, statt die üblichen drei hintereinander. http://forums.ubi.com/images/smilies/59.gif http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Für das mangelhafte Quoten gibts aber trotzdem einen Abzug in der B-Note. http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Also Sternenkämpfer: üben, üben, üben! http://forums.ubi.com/images/smilies/59.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif

JG53Tunjah
11-06-07, 16:51
http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif

Ich fand eher diesen Satz belustigend:

Originally posted by starfighter1:

OK lassen wir das ..altes Thema und wurde seit IL-2 und FB Urfassung nie gefixt



Vor allem das Wort "Wir" stach mir dabei ins Auge....weil doch eigentlich für alle ausser einem die ganze Sache schon längst gegessen war....

Aber trotzdem: Hast recht Dierk, alles in allem macht er sich ganz gut mittlerweile http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif

starfighter1
12-06-07, 08:39
tja...
man ist halt seit Jahren von Ignoranten und sonstigen 'Warmduschern' umgeben http://forums.ubi.com/images/smilies/51.gif http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
hätten da einige also 'wir' (alle Foren)
mal mehr Kritik und Angagement gegnüber dem Entwickler gezeigt wäre manches im Laufe der Jahre schon gefixt...da bin ich mir sicher
Also beim nächsten PC-Sim(ev Demo) von Maddox Team rechtzeitig mal sagen was Sache ist und klar und eindeutig sagen was einem nicht gefällt und nicht nur opportunistisch 'kuschen' http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_frown.gif
setzt allerdings auch eine koordinierte Iniative aller User bzw in allen Foren ua auch bei simhq etc voraus http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif
wir reden ja hier nicht von kleinen Fehlern sondern von existentiellen PC-Sim Features wie die virtuelle Pilotensicht (bei Autoraces ist eine realistische Fahrersicht genauso wichtig)neben den anderen Basisfeatures. Also ich stehe da überhaupt nicht allein ..weit über 50% der User (in vielen Simforen)wünschten vor Jahren schon eine Änderung bzw. Umprogrammierung der Nachfolgeprodukte zu IL-2.
Hoffen wir das es bei BoB endlich in diesem Punkt besser wird ..




Originally posted by JG53Tunjah:
http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/784.gif

Ich fand eher diesen Satz belustigend:
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by starfighter1:

OK lassen wir das ..altes Thema und wurde seit IL-2 und FB Urfassung nie gefixt



Vor allem das Wort "Wir" stach mir dabei ins Auge....weil doch eigentlich für alle ausser einem die ganze Sache schon längst gegessen war....

Aber trotzdem: Hast recht Dierk, alles in allem macht er sich ganz gut mittlerweile http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif </div></BLOCKQUOTE>

Odirroh
12-06-07, 11:28
Hallo gerd-freiburg, ich habe Deine Schilderung mit Interesse und zugegebenermaßen
auch mit etwas Neid gelesen http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Was mich interessieren wuerde; wie ruhig/unruhig verlief denn der Flug;
mal abgesehen von den durchgefuehrten Flugmanoevern.

Im Vergleich zwischen ein paar wenigen Rundfluegen im RL, die ich als Passagier
geniessen konnte und den "Fluegen" in IL2, habe ich das Gefuehl, dass der Levelflug
in IL2 zu ruhig simuliert wird. Wie ist Dein Eindruck?

Odirroh

starfighter1
12-06-07, 11:52
hier was zum Thema aktuell bei http://www.simhq.com/:
http://www.simhq.com/_air10/air_302a.html
Auszüge..
Welcome to the wonderful world of trim.

One of my squad mates is King of Trimming, and it infuriates me at times. He regularly flys faster than I at 80% throttle while I struggle at 100% to keep up. The tiny adjustments I'm making manually each take a toll on efficiency, while he's hands-off and sliding through the air as if greased.
n the IL-2 series, it is why the AI pilots fly faster than we do on take-off, as they have a magical auto-trim built in. They're always in balance!
There are advantages and disadvantages to being in perfect trim. The advantage is obvious: one can fly faster! The disadvantage is that one is flying straight and level, which I think is greatly oversold as a concept in a combat zone. A little slip and climb has been enough to throw off the enemy's aim on a bounce. This is probably why 2GvSAP Chief usually has me in the number two slot behind him!

Frage wie sieht es in real mit der Trimmung
aus ? hier bei der Yak-3

gerd-freiburg
12-06-07, 13:40
Originally posted by Odirroh:
Hallo gerd-freiburg, ich habe Deine Schilderung mit Interesse und zugegebenermaßen
auch mit etwas Neid gelesen http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Was mich interessieren wuerde; wie ruhig/unruhig verlief denn der Flug;
mal abgesehen von den durchgefuehrten Flugmanoevern.

Im Vergleich zwischen ein paar wenigen Rundfluegen im RL, die ich als Passagier
geniessen konnte und den "Fluegen" in IL2, habe ich das Gefuehl, dass der Levelflug
in IL2 zu ruhig simuliert wird. Wie ist Dein Eindruck?
Odirroh
In kurzen Worten ausgedrückt ein gute Achterbahn ist kein Vergleich, in der geht es harmloser zu als in der Yack, unter richtigen Kampfbedingungen sollte man schon gut drainiert sein. Wie will man in einer Sim etwas simulieren, was nicht da ist, nämlich die G-Kräfte die man nicht spüren kann sondern nur versuchen im Bildschirm darzustellen, was soll ich Dir dazu noch sagen.
Gruss Gerd

Maverik-JG4
23-06-07, 04:02
Heute Flugplatzfest in Freiburg, Yak´s werden 100% Anwesend sein http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif
Bilder folgen dann noch, heut nachmittag!

BenQ-the-Hawk
23-06-07, 06:24
in Falcon fällt es schwer höhere G-Lasten zu fliegen wenn man mal im Blackout war afaik

gerd-freiburg
23-06-07, 07:29
Originally posted by Maverik-JG4:
Heute Flugplatzfest in Freiburg, Yak´s werden 100% Anwesend sein http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif
Bilder folgen dann noch, heut nachmittag!
@Maverik Du hast Post schau mal in Deine Private Message
Gruss Gerd

Maverik-JG4
23-06-07, 08:25
War doch nicht flugplatz fest :P aber Deutschland Tour, hab bilder einer Yak-9 gemacht...

IIJG54Bob
15-07-07, 07:46
zum Thema Flugplatzfest und Yak ... für alle Yak-fans...
kommendes Wochenende 21.-22.07.2007 gibts in Freiburg was zu sehen http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

1907 - 2007: 100 Jahre Flugplatz Freiburg & Yak - Fly - In !

http://www.flugplatz-freiburg.de/

siehe auch -> Yak-Nest-Freiburg

II/JG54_Bob

gerd-freiburg
20-07-07, 15:38
Ja das Flugplatzfest in Freiburg ist schon in vollem Gange musste heute Abend noch was in meinem Garten erledigen und plötzlich rauschte eine Ju52 mit lautem Motorengeräusch mehrere Male über mein Haus einfach geil dieser Sound.
Da ich normalerweise so ein Fest nicht auslasse stinkt es mir gewaltig, das ich morgen arbeiten muss und nicht dort sein kann, aber Arbeit geht halt mal vor.
Na ja vielleicht beim nächsten mal
Gruß Gerd

Maverik-JG4
20-07-07, 17:05
Beim nächsten 100 Jährigen http://forums.ubi.com/images/smilies/35.gif

Keine Sorge, ich werde viele Bilder machen!

gerd-freiburg
24-07-07, 15:02
Hallo Maverik-JG4 wo bleiben deine Bilder???
da ich nicht teilnehmen konnte bin ich schon sehr gespannt darauf
Gruss Gerd

Melisso
25-07-07, 12:51
War wirklich ein gelungener Anlass in Freiburg. Einmal der Yak-3 und 11 zuzusehen war mit nichts mehr zu übertreffen http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-surprised.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif

Ein paar Bilder zu dem Flugplatzfest könnt ihr auch hier sehen: http://flgkp21.mk-servicenet.de/include.php?path=conten...es.php&contentid=150 (http://flgkp21.mk-servicenet.de/include.php?path=content/articles.php&contentid=150)