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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ein paar Frangen : Kurven in Deutschen Flieger, Skin Problem seit Manager 3.0



Bldrk
24-08-03, 16:40
Hallo erstmal und gruß an alle
Kleiner TV Tipp : Phoenix 100 Jahre, aber WW2 mit vielen guten Film aufnahmen aber leider schon vorbei.

So, ich wollte mal fragen wie man richtig kurvt in fliegern. Früher hatte ich keine Stick mit Ruder, also ich benutze das Ruder erst seit einem Jahr.
Nur mal so, wenn ich ne enge Kurve fliegen will, muss ich dann das Ruder in die Kurven richtung drücken oder dagegen ? Ich finde wenn ich dagegen halte ist die Stall gefahr weniger ist. Wie mache ich es am besten. Einer meiner fehler ist das ich "frei nach schnauze" Fliege. Meine Stärke liegt eher in Treffsicherheit anstatt Taktiken. Also gehe ich auch den Russen in Kurven hinterher. Und da wollte ich wissen wie ich besonders in der FW viel rausholen kann.

Und seit dem ich den Il2 manager benutze ( bei Stab lud das spiel nicht mehr ) kann ich nach kurzer zeit die Skins nicht mehr wechseln, was kann ich dagegen tun ?

Gruß und gute Jagd
Rickshali

Bldrk
24-08-03, 16:40
Hallo erstmal und gruß an alle
Kleiner TV Tipp : Phoenix 100 Jahre, aber WW2 mit vielen guten Film aufnahmen aber leider schon vorbei.

So, ich wollte mal fragen wie man richtig kurvt in fliegern. Früher hatte ich keine Stick mit Ruder, also ich benutze das Ruder erst seit einem Jahr.
Nur mal so, wenn ich ne enge Kurve fliegen will, muss ich dann das Ruder in die Kurven richtung drücken oder dagegen ? Ich finde wenn ich dagegen halte ist die Stall gefahr weniger ist. Wie mache ich es am besten. Einer meiner fehler ist das ich "frei nach schnauze" Fliege. Meine Stärke liegt eher in Treffsicherheit anstatt Taktiken. Also gehe ich auch den Russen in Kurven hinterher. Und da wollte ich wissen wie ich besonders in der FW viel rausholen kann.

Und seit dem ich den Il2 manager benutze ( bei Stab lud das spiel nicht mehr ) kann ich nach kurzer zeit die Skins nicht mehr wechseln, was kann ich dagegen tun ?

Gruß und gute Jagd
Rickshali

Bldrk
24-08-03, 16:45
King_Carnage wrote:


- So, ich wollte mal fragen wie man richtig kurvt in
- fliegern. Früher hatte ich keine Stick mit Ruder,
- also ich benutze das Ruder erst seit einem Jahr.
- Nur mal so, wenn ich ne enge Kurve fliegen will,
- muss ich dann das Ruder in die Kurven richtung
- drücken oder dagegen ? Ich finde wenn ich dagegen
- halte ist die Stall gefahr weniger ist. Wie mache
- ich es am besten. Einer meiner fehler ist das ich
- "frei nach schnauze" Fliege. Meine Stärke liegt eher
- in Treffsicherheit anstatt Taktiken. Also gehe ich
- auch den Russen in Kurven hinterher. Und da wollte
- ich wissen wie ich besonders in der FW viel
- rausholen kann.

Bei Selbstmord kann man nichts mehr rausholen. Die 190 ist weniger wendig als alle VVS-Jäger (ohne BI-1, aber das is eh kein Flugzeug). Kurven is da einfach nicht. /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

<hr><p align=center><font size=+1>Servus!
</font>
http://corps23.duhurensohn.de/other/Signatur.gif (http://www.jagdgeschwader68.goto-my.de/frames/aktuelles/aktuell.htm)

"Es gibt keine schlechten Flugzeuge, nur schlechte Piloten"
<hr>

Bldrk
24-08-03, 16:46
wenn du treffsicher bist, dann fliege b&z. /i/smilies/16x16_smiley-happy.gif

Bldrk
24-08-03, 16:50
B&Z ist mir zu doof.

Bin reiner offliner, und die AI gegner haben ja eh augen nach hinten

Bldrk
24-08-03, 17:00
Gerade mit der FW190 solltest Du Dir vor jedem Kampf einen Höhenvorteil verschaffen und dann eher vertikal kurven. Die Geschwindikeit immer zwischen 400 und 700 halten. Falls sich doch mal jemand an Dich hängt, empfehle ich die Flaps auf Stellung 1 und die überlegene Rollrate der 190 auszunutzen. Immer versuchen unter die Nase (und damit ausser Sicht) des Gegners zu kommen. Bei ganz engen Kurven gebe ich Gegenruder, um die größte Wirkung des Höhenruders zu bekommen und trotzdem die Höhe zu halten.

Viele Grüße,

denbug

XP1600+
512 DDR
128MB Radeon 9000 pro
30 fps @ 1280x1024

Bldrk
24-08-03, 17:00
King_Carnage wrote:
- B&Z ist mir zu doof.
-
- Bin reiner offliner, und die AI gegner haben ja eh
- augen nach hinten
-
-

Zu doof???

Dann kurv dich halt in den Tod! Die KI kurvt nämlich noch besser als menschliche Spieler und stallt so gut wie nie. /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

<hr><p align=center><font size=+1>Servus!
</font>
http://corps23.duhurensohn.de/other/Signatur.gif (http://www.jagdgeschwader68.goto-my.de/frames/aktuelles/aktuell.htm)

"Es gibt keine schlechten Flugzeuge, nur schlechte Piloten"
<hr>

Bldrk
24-08-03, 17:01
- Nur mal so, wenn ich ne enge Kurve fliegen will,
- muss ich dann das Ruder in die Kurven richtung
- drücken oder dagegen ? Ich finde wenn ich dagegen
- halte ist die Stall gefahr weniger ist. Wie mache
- ich es am besten.

Du gibst Quer- und Seitenruder in die gleiche Richtung...

Wenn du sie entgegengesetzt ausschlägst, dann ist zwar die Gefahr eines Trudelns bei engen Kurven geringer, aber die bringst deine Maschine dadurch in sehr starkes Schieben (du "slippst" um die Kurve", wodurch du an Speed und Höhe gleichzeitig verlierst /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

http://franz.lampl.bei.t-online.de/toryusig.jpg (http://www.virtual-jabog32.de)

http://franz.lampl.bei.t-online.de/toryusig2.jpg (http://www.jg68.de.vu)

When once you have tasted flight,
you will always walk the earth
with your eyes turned skyward;
to where you have been
and to where you always want to return.

Bldrk
24-08-03, 20:06
Zu doof ist wohl etwas falsch ausgedrückt
Es ist zu langweilig, ich brauche meine Kurven kämpfe.

Nur mal aus neugier....warum ging man von der schwereren Bewaffnung der Me 109 E Reihe zurück auf 2 Mg´s und eine 15mm kanone ?
Was war der grund dafür ?

Und die ganze gramatikalischen Fehler im ersten Post /i/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif
Hab nebenbei fersehen gekuckt /i/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif Bin wohl nicht geschaffen für Multitasking /i/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif

Wer will mal mit mir ne runde fliegen ?
Aber nicht fullreal, ohne aussenansichten kann ich das nicht.
Die Coolie Hats am X 45 sind irgendwie komisch.....

Bldrk
26-08-03, 10:08
Kurven tichtig fliegen....
ganz einfach

siehst du die schwarze kugel in dem komischem smile drin?

die muß in jeder Fluglage in der Mitte bleiben, nur dann fliegt dein flieger geradeaus, sonst Energieverlust (weiß allerdings nicht wie das im FM umgesetzt ist, Slipen geht ja auchnicht wirklich...)

Pilotengruß

Sodabob

<center>http://www.bloggerheads.com/mash_quiz/images/mash_klinger.jpg (http://www.bloggerheads.com/mash_quiz/)</center>

Bldrk
26-08-03, 10:48
Ist das normal das die Flieger immer etwas nach links zihene, hat das was mit dem Drehmoment zu tun

Fliege ja mit Ausnahme von Aussenansichten auf Full real

Gruß
Patrick

Bldrk
26-08-03, 12:37
und wieso fliegst du nicht Online, papnase /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Bldrk
26-08-03, 12:42
Weil ich halt ne Papnase bin http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
Ne immer wenn ich irgendwo drauf gehe, also auf nen server, dann ist da immer Fullreal, also keine Aussenansichten nix. Und die brauche ich.
Und auf so cracks wo man eh keine chance gegen hat ist ja auch doof,
Aber wenn mal jemand lust hat, bin ja offen für alles ne http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Bldrk
26-08-03, 12:49
Ach ja ICQ ( falls mal jemand mit mir ne runde fleigen will, villeicht lerne ich ja was )

117954537

Aol Massenger : sleepyhollow2681

Bldrk
26-08-03, 12:54
- Bei Selbstmord kann man nichts mehr rausholen. Die
- 190 ist weniger wendig als alle VVS-Jäger
- (ohne BI-1, aber das is eh kein Flugzeug). Kurven is
- da einfach nicht.

Das kann man so pauschal nicht sagen, Alex !
Es kommt immer auf die geschwindigkeit und Höhe an, in der du dich befindest, außerdem ist "Wendigkeit" auch ein relativer Begriff.
Instant turnig rate ist bei der 190 wahrscheinlich besser als bei den meisten anderen Flugzeugen, während die sustained turning rate aufgrund des hohen Energieverlustes bei engen Kurven bei der 190 schlecht ist.
Betrachtet man die Rollgeschwindigkeit, so hat man das am schnellsten rollende Flugzeug des 2. WKs unter sich (bis 380mph oder in diesem Bereich..; He162 mal außen vor).

Bei einem Hochgeschwindigkeitsluftkampf hast du mit der 190 (solltest du zumindest..) alle trümpfe in der Hand /i/smilies/16x16_smiley-wink.gif

http://franz.lampl.bei.t-online.de/toryusig.jpg (http://www.virtual-jabog32.de)

http://franz.lampl.bei.t-online.de/toryusig2.jpg (http://www.jg68.de.vu)

When once you have tasted flight,
you will always walk the earth
with your eyes turned skyward;
to where you have been
and to where you always want to return.

Bldrk
26-08-03, 13:43
King_Carnage wrote:
- Ach ja ICQ ( falls mal jemand mit mir ne runde
- fleigen will, villeicht lerne ich ja was )
-
- 117954537
-
- Aol Massenger : sleepyhollow2681
-
-

Versuchs mall hiermit:

http://hyperfighter.jinak.cz/

Hier ganzt du dir die Hyperloby software downloaden und uns alle dort treffen und ne runde fliegen.
Dort findest du auch jede menge nette piloten die dir sicherlich gerne weiter helfen um deine Flugkünzte/i/smilies/16x16_smiley-wink.gif weiter zu verbessern.

Bldrk
26-08-03, 13:45
maaaaaaaaaaaaaa hyperlobby habe ich doch http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif