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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : suche Flugzeugliste nach Jahreszahlen geordnet



Foo.bar
10-10-04, 10:06
wer hat sowas? alle FB-flieger, fertig für cut'n'paste inne *.mis-datei, allerdings sortiert nach jahreszahlen.

Foo.bar
10-10-04, 10:06
wer hat sowas? alle FB-flieger, fertig für cut'n'paste inne *.mis-datei, allerdings sortiert nach jahreszahlen.

BBB_Hyperion
10-10-04, 10:15
Aber Bitte mit Einsatzjahren nicht Produktionsjahren .)

Regards,
Hyperion

mnicklisch
10-10-04, 10:30
Schau mal in der Datenbank von IL-2(im Spiel selber), manchmal steht da sowas.

JG53Frankyboy
10-10-04, 18:30
bin ich gearade am zusammenstellen http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

so für den hausgebrauch nach Luftstreitkräften und Fronten gegliedert

Foo.bar
13-10-04, 11:49
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by JG53Frankyboy:
bin ich gearade am zusammenstellen <HR></BLOCKQUOTE>

danke dir, franky http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

ianboys
13-10-04, 12:12
88IAP_Pirx/Joerg Wiedemann hat sowas seit langem, auch per Einsatzbereich.

Schaut hier:
http://www.yogysoft.de/VEFII/PDT.xls

BBB_Hyperion
13-10-04, 15:16
Danke für die neue Liste Ian , Joerg.

Regards,
Hyperion

JG53Frankyboy
13-10-04, 21:19
hier ist meine kline liste. nur so zum hausgebrauch bzw damit ich nicht beim missionbasteln durhceinenader komme http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

http://www.franky.fliegerhospital.de/Ersteinsatliste%20VOW.xls

hat immer noch jede menge lücken, sowohl was flugzeugtypen angeht als auch daten

Willey
13-10-04, 21:35
http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif http://forums.ubi.com/images/smilies/11.gif

Sehr nützlich!

Weils auch auf die Monate und nicht nur die Jahre genau ist http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Wenn ich schon ne "P-51B, '42" seh... http://forums.ubi.com/images/smilies/34.gif

Willey
13-10-04, 21:38
An ner grob auf Jahre aufgeteilten Liste für DF Karten bastel ich auch... hatte das mal bei FB angefangen und das Teil ist längst nicht mehr aktuell http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Dabei hatte ich aber auch Modellen wie MiG-3U, Yak-9K u.ä. n Jahr dazugepackt http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif - ist also nicht ab Ersteinsatz, sondern nach gehobenen Stückzahlen http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Freakbrother
14-10-04, 08:15
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by JG53Frankyboy:
hier ist meine kline liste. nur so zum hausgebrauch bzw damit ich nicht beim missionbasteln durhceinenader komme http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

http://www.franky.fliegerhospital.de/Ersteinsatliste%20VOW.xls

hat immer noch jede menge lücken, sowohl was flugzeugtypen angeht als auch daten <HR></BLOCKQUOTE>

Womit muss man die Datei öffnen?

JG53Frankyboy
14-10-04, 08:20
excel

IJG27_Steini
14-10-04, 08:54
@Franky:

Schöne Liste. Wie interpretiert man aber freie Felder in der Liste ? Z.B. bei der Ki44 ?

Wenn du erlaubst würde ich mal in mein Material schaueun und die Liste ergänzen.

Z.B: Es gab Emils in Japan. Die Gustavs flogen leider auch in Afrika usw.

Schreib mir einfach ob du das mal, auch in Hinscht auf den VOW brauchst.

Gruß Steini

JG53Frankyboy
14-10-04, 08:59
freie felder heissen einfach das ich dazu noch daten am sammeln/suchen bin (das mit dem "?" hab ich schnell aufgegeben http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif )

"#" soll heissen , kein einsatz dort.

und eine Test Emil würde ich noch nicht als einen fronteinsatz bei der japanern nennen , ebensowenig wie die gelieferte Fw190A5 http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif - und darum geht mir in der liste , wann tauchten die maschinen im kampf auf !

JG53Frankyboy
14-10-04, 09:13
das nehm ich als basis zur Shoki

"Only 40 production Ki-44-Is were built before production was shifted to the more-powerful Ki-44-II variant in October of 1942.



Ki-44-II
Only 40 production Ki-44-Is were built. The Shoki soon proved itself to be the fastest Japanese Army fighter in service. However, the fighter was unable to intercept the Mitsubishi Ki-46 (Allied code name Dinah) high-altitude reconnaissance aircraft. (Very few Allied aircraft were able to intercept this excellent aircraft either). Consequently, work began immediately on a more powerful Model 2 version of the Shoki which would be even faster and have an even greater climb rate.
The Model 2 (Ki-44-II) was powered by the 1520 hp Nakajima Ha-109 radial, which was already in production as the Army Type 2 radial. The engine had the same diameter as that of the Ha-41, so the changes needed to incorporate it into the Shoki were minimal. The general configuration of the Model 2 was the same as the Model 1 version, but the undercarriage was strengthened. Five prototypes and three pre-production versions were built, and in August of 1942 the type replaced the Ki-44-I on Nakajima's production lines at Ota.

The Model 2 (Ki-44-II) became the major production version of the Shoki, and was built in three separate versions. The Ki-44-IIa was equipped with two fuselage-mounted 7.7-mm machine guns and two 12.7-mm machine guns in the wings. Only a relatively few examples of the IIa version were built. The major production version was the Ki-44-IIb (Model 2B). It carried a quartet of 12.7-mm machine guns, two in the fuselage and two in the wings. The Model 2C was armed with a quartet of 20-mm Ho-3 cannon and was intended primarily as a B-29 interceptor in defense of the Japanese home islands.

The Ki-44-II was first encountered by the Allies in the China, Burma, and Malaya theatres. Shoki fighters were also assigned the task of defending the vital oil fields at Palembang on Sumatra. Later, B-29 crews encountered the Tojo in their early sorties over the Japanese home islands. The Ki-44-IIc was particularly effective against the B-29, and was regarded as the toughest and most troublesome fighter that these bomber crews had to deal with at that stage in the war. Very few other Japanese fighters were capable of reaching the altitude at which the B-29 operated and still possess sufficient performance in order to intercept this bomber.

A few Ki-44-IIc fighters were armed with a pair of 12.7- mm machine guns and a pair of wing-mounted 40-mm Ho-301 cannon in an attempt to provide even more punch against the B-29. However, this cannon had a rather low muzzle velocity and was hence effective only at close ranges. A few other Ki-44-IIc fighters were fitted with a pair of 37-mm Ho-203 cannon with a somewhat higher muzzle velocity. However, both heavy cannon types were only moderately successful and saw only limited action.

By the time that production of the Shoki terminated in late 1944, 1167 Ki-44-II and III fighters had been built, a relatively small production number for a major fighter aircraft of the Second World War. At first, most Japanese pilots disliked the Shoki fighter because of its high landing speed and relatively poor maneuverability as compared to the more nimble aircraft that they were used to. However, they soon began to learn to take advantage of its high rate of climb and its excellent diving speed. When the B-29 raids against the Japanese homeland began, the Ki-44 was the only interceptor that the Army could field that was effective against this high-flying bomber. Against unescorted B-29s, the Ki-44 was considered as the toughest and most troublesome fighter available in Japan at that stage of the war. However, the Ki-44 was not without its faults. Its maneuverability was relatively poor and the aircraft was restricted against performing snap rolls, spins, stalls, and inverted flight at high speed. It was somewhat less forgiving of pilot mistakes than most of the more maneuverable Japanese fighters such as the Ki-43 Hayabusa. The armor protection for the pilot and the self-sealing tanks, although heavy in comparison with most previous Japanese fighters, was largely ineffective against Allied 50-cal machine guns. Many Shokis expended themselves in suicide ramming attacks against the long-ranging B-29s."

Marc-David
14-10-04, 09:19
Hallo zusamen.

Für die deutsche Seite ab März 1942 (!!!) ist man excellent bedient, wenn man sich auf http://ww2.dk umsieht. Unter
http://ww2.dk/oob/bestand/jagd/bjagd.htm
gibt es zu jeder Jagdstaffel die Monatlichen Muster sowie Abgang und Zugang.

So sieht man z.B. hier,
http://ww2.dk/oob/bestand/jagd/biijg27.html
daß die 2.JG 27 am 1.6.1944 einen Istbestand von 4 Bf 109 G-5, 20 Bf 109 G-6 und eine Lieferung ab Werk und anderen Verbänden von immerhin 61 Bf 109 G-6/AS bekam.

über "Air Units" und dann "Single engine Fighters" kann man dann herausfindne, dass die 2.JG 27 am 1.6.44 in Unterschlauersbach
http://www.unterschlauersbach.de/
lag, und von Hptm Fritz Keller geführt wurde.

Damit kann man schon was anfangen, aber man muss echt ne Weile suchen http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

Gruß, MD