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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : A6M5a "Zero"



Eagle_18
05-09-04, 12:45
hab mal einige Fragen zu der Zero:
1. Ist die in FB über- oder vielleicht sogar untermodeliert?
Ich schieß mit der mehr Flugzeuge ab als mit allen anderen zusammen in der HL. Könnte aber auch daran liegen dass ich seit Tagen nur die fliege http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
2. Wo bekomm ich geile Skins für die Zero her?
3. Gibts sowas wie ein "nur-Zero" Geschwader, oder wenigstens ein "nur-Japan" Geschwader?

Gruß, Adler!

Eagle_18
05-09-04, 12:45
hab mal einige Fragen zu der Zero:
1. Ist die in FB über- oder vielleicht sogar untermodeliert?
Ich schieß mit der mehr Flugzeuge ab als mit allen anderen zusammen in der HL. Könnte aber auch daran liegen dass ich seit Tagen nur die fliege http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
2. Wo bekomm ich geile Skins für die Zero her?
3. Gibts sowas wie ein "nur-Zero" Geschwader, oder wenigstens ein "nur-Japan" Geschwader?

Gruß, Adler!

Loop_123
05-09-04, 12:52
vermutlich hast du soviel erfolg mit der zero weil die meisten versuchen gegen dich zu kurbeln... und da schlägt die zero fast alle!
nachteile der zero: eine der schlechtesten rollraten überhaupt, wenig geschwindigkeit und wenig höhenleistung.
skins findest du übrigens auf il2skins.com

Eagle_18
05-09-04, 13:48
Ich weiß. geschwindigkeit ist übrigens nicht so nötig mit der weil sie wirklich wendig ist. Rollrate nervt manchmal bissel wenn amn bf109 oder die Fw190 gewohnt ist. letztgenannte hat ja eine sehr hohe rollrate http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif Höhenleistung ist auf den meisten public Servern wie auch in Coop missionen oder sonstwo meist nicht so nötig weil die meisten kämpfe unter 2000 meter stattfinden. Ist es normal dass ich es mit der zero mit 2 Mustangs + einer P40 aufnehem und als Sieger hervorgehe? Nachher kam noch ein Flügelmann hinzu aber schoss keinen ab. Ist das realistisch besonders weil die Mustang doch nach 44 erst zum einsatz kam. Und schlechte Piloten warens auch nicht, der kampf dauerte etwa 5-10 minuten

Gruß, Adler!

Loop_123
05-09-04, 14:00
ich sach mal so: wenn ich in der mustang sitzen würde würde ich versuchen geschwindigkeit zu halten und dir flach wegzusteigen. da kommt die zero nicht hinterher. der rest wäre halt simples boom & zoom.
falls es dann mal brenzlig werden sollte kann man immer noch stürzen - auch da kommt die zero niemals hinterher. wenn ich online bin stürz ich mich bevorzugt auf zeros weil es sehr einfache gegner sind.

ParaB
05-09-04, 14:22
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Eagle_18:
Ist das realistisch...<HR></BLOCKQUOTE>

Was haben denn HL dogfight-Server mit der Realität zu tun? http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Eagle_18
05-09-04, 14:23
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Loop_123:
wenn ich online bin stürz ich mich bevorzugt auf zeros weil es sehr einfache gegner sind.<HR></BLOCKQUOTE>

Hab ich auch schon gemerkt, die einzigen Male wo ich abgeschossen wurde von Mustangs ist von oben im Sturz

Gruß, Adler!

Loop_123
05-09-04, 14:28
@ParaB

Was haben full real server mit der realität zu tun? was hat fb überhaupt noch mit der realität zu tun?
ein falsch modelliertes fw cockpit, schlechte sicht aus achsenfliegern, unsichtbare spits wenn icons aus sind usw. da kommt einiges zusammen was mir da spontan einfällt. aber egal, ich bin sowohl gerne auf dogfight servern als auch auf full real servern unterwegs.

ParaB
05-09-04, 14:41
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Loop_123:
@ParaB

Was haben full real server mit der realität zu tun? was hat fb überhaupt noch mit der realität zu tun?
ein falsch modelliertes fw cockpit, schlechte sicht aus achsenfliegern, unsichtbare spits wenn icons aus sind usw. da kommt einiges zusammen was mir da spontan einfällt. aber egal, ich bin sowohl gerne auf dogfight servern als auch auf full real servern unterwegs.<HR></BLOCKQUOTE>

Looop: Du hast mich hier wohl falsch verstanden.

Wo habe ich von "full real" servern gesprochen? http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/blink.gif

Zu Deiner Inormation: IL2 kann man online grundsätzlich auf zwei verschiedene Arten spielen: auf Dogfight Servern oder innerhalb Coop-Missionen. http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif IMHO sind die meisten Dogfight Server nichts anderes als Air Quake bei der auf Realismus hinsichtlich verfügbarer FLugzeuge, sinnvoller Zielvorgaben und Entfernungen gerne verzichtet wird.

" ich bin sowohl gerne auf dogfight servern als auch auf full real servern unterwegs."

Hu? http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/blink.gif

[This message was edited by ParaB on Sun September 05 2004 at 09:50 PM.]

Eagle_18
05-09-04, 14:42
ich flieg auf allen servern gern was ich nur nicht besonders mag ist wenn die drei wihtigen sachen aus sind (munition, treibstoff, realistische geschosse) die müssen an sein denk ich!

Gruß, Adler!

Kaesebrot.
05-09-04, 14:50
War ja klar, dass wieder ne Grundsatzdiskussion losbricht, sobald jemand "Real" oder ähnliche Begriffe verwendet http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Zum THEMA: Die Zero lässt sich schon gut ausstechen. Kurbeln sollte man als deren Gegner natürlich lassen. Mir persönlich gefällt sie nicht so, erstens wegen der doofen Gunsight, zweitens weil dir die Mühle ziemlich schnell auseinanderfliegt. Wenn man mit Höhenvorteil in den Kampf geht, sollte man mit dem Teil eigentlich keine Probleme haben.

Stefan-R
05-09-04, 14:53
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Eagle_18:
ich flieg auf allen servern gern was ich nur nicht besonders mag ist wenn die drei wihtigen sachen aus sind (munition, treibstoff, realistische geschosse) die müssen an sein denk ich!

Gruß, Adler!<HR></BLOCKQUOTE>

"Beschädigungen aus" könnte aber auf Dauer langweilig sein http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Mit der Zero kannst du nur kurven, alles andere ist zwecklos.
Solang der Gegner das nicht erkannt hat, hast du keine Probleme. Sobald er aber sich aber nicht mehr auf das Kurven einlässt bist du geliefert, da es deine einzige Stärke ist, die du dann nicht mehr ausspielen kannst.

-"Hals- und Beinbruch!"
http://www.rothdach.privat.t-online.de/signatur.jpg

"Airspeed, altitude or brains. Two are always needed to successfully
complete the flight."
http://www.rothdach.privat.t-online.de/smilies/grinno.gif http://www.rothdach.privat.t-online.de/smilies/hihi.gif http://www.rothdach.privat.t-online.de/smilies/grinyes.gif

Eagle_18
05-09-04, 15:21
Wenn er das bis erkannt hat nehm ich die Bf109 http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif Dann gehts los mit Zoom & Boom. Die real disckussion glaub ich lassen wir lieber. Beschädigung möglich sollte natürlich auch an sein =) hab mal nen server gefunden wo das aus war http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

Gruß, Adler!

JaBo_HH-BlackSheep
05-09-04, 16:00
komme gerade von ner PTO runde 1943, zero hin zero her meine P38 geb ich nich mehr her.

man kann die Zeros wirklich mühelos übersteigen und selbst aus der defensiven wird nach spätestens 2 minuten eine Offensive und die Zero sitzt in der scheibe..

Besonders lustig find ich das schöne feuerwerk wenn man sich die dinger greift^^... ratratratrat---BUUUUUUUUUM. http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

wenn ich die wahl hab zwischen Zero oder P38 (Blau/Rot), dann nehm ich immer die lightning, sicherlich ist sie nicht so gut wie dei P51, aber in denen fühl ich mich ein bisschen verarscht... (ich mein wenn man mit ner P38 4Zeros in einem run runternagelt, wieviele sind das dann mit ner P51?)

http://home.arcor.de/sebastianleitiger/other%20Stuff/we%20rule%20your%20world3.jpg

Eagle_18
05-09-04, 16:05
Hab vorhin gleich 1 P38 und ne P51 runtergeholt was sagt man dazu? Schlechte Piloten? Vorteile meinerseits? Dass es aber gleich die zwei waren... komisch. Kann ja sein dass du vorhin nur auf Noobs gestoßen bist =)

Gruß, Adler!

JaBo_HH-BlackSheep
05-09-04, 16:13
naja 2 von denen Waren geschwaderkollegen http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

sicherlich ist die Zero nicht deren Stärke, aber unerfahren waren beide nicht http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

http://home.arcor.de/sebastianleitiger/other%20Stuff/we%20rule%20your%20world3.jpg

Eagle_18
05-09-04, 16:15
Das macht allerdings einen großen Unterschied. Bin selbst mal mit meinem Geschwaderführer geflogen, habe den in der Zero (ich natürlich auch Zero) mühelos nach etwa einer Minute abgeschossen, ob du mit der Kiste geübt bist oder nicht macht schon einen großen Unterschied! Nix gegen deine Kumpels natürlich http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

Gruß, Adler!

Zmir88IAP
05-09-04, 17:12
Ich glaube das sie etwas zu langsam modelliert ist(~10km/h). Dafür ist die Ki84 etwas schneller als in den meisten Quellen...Oleg wird schon wissen warum http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

Willey
05-09-04, 17:19
Die Ki-84 ist nach den Daten aus den US Tests mit 100OC Sprit modelliert AFAIK. Sonst wär sie langsamer als ne G-6... mit nem 2000PS Motor http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/crazy.gif.

Interessant natürlich, daß es dann keine C3 109er gibt, außer E/Z und F-4 http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif

http://home.arcor.de/eldur/sig/willey110.jpg
http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-surprised.gif - Kaiserlicher Marschall des Endlich... (http://forums-de.ubi.com/eve/forums?q=Y&a=tpc&s=59010161&f=797105322&m=428105322) - http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-surprised.gif
http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/11.gif 23.4.2003 - 16.8.2004 - 481 Tage http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/11.gif
http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/11.gif ca 1701 Seiten - über 51000 Posts http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/11.gif

Eagle_18
05-09-04, 17:19
Hatte die Zero eigentlich wirklich so eine niedrige Rollrate? In Quellen liest man ja immer dass sie sehr wendig und für zeitgleiche Ami-Kisten ja auch schnell gewesen sein soll. Gut bewaffnet iss sie ja auch, ist das auch real?

Gruß, Adler!

KIMURA
06-09-04, 00:56
Die A6M2a ist hoffnungslos zu langsam modelliert. In FB selbst noch 30km/h langsamer als in den langsamsten Quellen (Mikesh) und etwa 50km/h langsamer als die meisten adequaten Quellen. A6M5a ebenfalls zu langsam und Rolltraten sollten sich mit Spitfire Vb bis 200Knoten decken, tun sie aber nicht. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-mad.gif

Kimura

Eagle_18
06-09-04, 02:41
Warum haben die meine geliebte Zero nur so kastriert? http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/52.gif WARUM?? http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
Ich fins einfach schade dass Oleg nicht fähig ist die FLugzeuge nach diesen Quellen zu gestalten. Was bitte ist so schwierig daran Zahlen in eine Tabelle einzutippen die dann die Parameter der Maschine bestimmt. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/51.gif

Gruß, Adler!

IIIJG53_Crinius
06-09-04, 03:03
Eigentlich sollte die Zero eine Super Rollrate haben bis ca Geschw. ca. 250Kt. Sieh dir mal die Riesen Scheunentore Querruder an. Bei niedrigen Geschwindigkeiten verleihen die eine exzellente Rollrate. Bei hohen Geschwindigkeiten arbeiten die aber dagegen. Du kannst ja auch hinter einer Wildcat hinterherstürzen. Jedenfalls ein bischen. Wen die aber im Sturz anfängt zu Rollen solltest du schnellstens abfangen und hochziehen sonst siehts schlecht für dich aus. Die Rollrate ist in FB bei allen Gesch. nix. Da bedarf es wohl noch einiger korrekturen seitens Oleg aber.....

http://www.jg26.privat.t-online.de/saludo.gif

Hana wa sakura gi, hito wa bushi

Eagle_18
06-09-04, 03:08
Hab ich doch gleich gesagt http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif Bei solchen FLugzeugen, welche doch überall als überaus wendig beschrieben werden, deswegen ja auch keien Panzerungen und selbstverschliessenden Tanks haben hätte er doch überlegen können dass die doch wenigstens einen Vorteil haben müssen. ICh hoffe dass für PF noch daran gearbeitet wird! http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

Gruß, Adler!

IIIJG53_Crinius
06-09-04, 03:12
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Eagle_18:
ICh hoffe dass für PF noch daran gearbeitet wird! http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

Gruß, Adler!<HR></BLOCKQUOTE>

Das bezweifele ich doch sehr http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/52.gif PF wird ja wohl in erster Linie für den US Markt interessant. Tja und ob unsere Amerikanischen Freunde eine realistische Zero sehen wollen lass ich mal so hingestellt. Ich sag nur "P51 won the war" http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/34.gif

http://www.jg26.privat.t-online.de/saludo.gif

Hana wa sakura gi, hito wa bushi

Eagle_18
06-09-04, 03:31
Ich weiß http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_frown.gif schade doch dass der Krieg nicht unentscheiden ausging, dann hätten wir jetzt warscheinlich faire FMs http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

Gruß, Adler!

Zmir88IAP
06-09-04, 05:55
Danke Willey, das erklärt ~50km/h-darf ich noch fragen woher Du das weist?(thx im vorraus)

Ansosten stimmt die Rollrate für die A6M5a ziemlich gut. Vielleicht krigen wir diese A6M3 mit "clipped wings". Die hatte eine ungleich bessere Rollrate(ab 360km/h trotzdem schlechter als Typhon*gg*)-ABER das hatte die Spitfire-CW auch-allerdings merkt man das in FB praktisch garnicht.

Geschwindigkeit der Zero ist vielleicht 15km/h zu langsam-mehr Phantasie hab ich nicht http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

Bewaffnung der A6M2 kommt im Spiel sehr gut weg-man sollte bedenken das es die schwächsten 20mm-Kanonen während des Krieges waren. A6M5 normal.

KIMURA
06-09-04, 06:13
Die A6M3 Model 32 hatte bloss ne bessere Rollrate als die A6M2, aber nicht besser als A6M5. A6M3 Model war eine Version mit den gekappten A6M2-Flügel. Das Stutzten der A6M2-Fläche verlief auch nicht zufriedenstellend und mit mässigem Erfolg auf Bezug auf Steigerung der Rollrate, darum auch nur bei Model 32 ausgeführt. Die A6M5 hatten einen neuen verkürzten Flügel, mit kleinerer Flügelfläche und noch bessere Rollrate, und wie oben bemerkt identisch bis besser als die der Spit Vb bis 200Knoten.

Kimura

Wanze01
06-09-04, 06:49
Leute... was soll das hier... virtueller schwanzvergleich... ?

@eagle
Du verstehst es geschickt deine angeberei in ein nette stpry zu verpacken, leider wird es in jedem post schlimmer.. und selbst ein blinder mit högerät erkennt, dass dies ein prollthread ist.. ok... damit du ruhe gibts... ja du bist so gut... oder anders.. suche dir einen guten piloten und der zersägt deine zero mit einer 38 wie es ihm beliebt.. da hast du eine 0,0000001 % chance als sieger aus so einem fight raus zu gehen.
in einer p51 schiesst er dich im blindflug ab.. wie gesagt suche dir mal gute gegner... wenn du mit kindern spielst und dann rumprollst wie gut du bist, bekommt man das koten

Eagle_18
06-09-04, 08:20
@Wanze01 : angeben wollte ich hier nicht mit meinen Flugkünsten sondern allenfalls wollt ich den Ruf der Zero bisschen verbesser http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
Aber dass dies ein PRoll THread ist stimmt nicht, und dass P-51 und P-38 eine Zero "im Blindflug" abschießen stimmt auch keinesfalls. ANsonsten hab ich ja noch immer meine geliebte K4 http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Gruß, Adler!

JaBo_HH-BlackSheep
06-09-04, 09:29
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Wanze01:
suche dir einen guten piloten und der zersägt deine zero mit einer 38 wie es ihm beliebt.. da hast du eine 0,0000001 % chance als sieger aus so einem fight raus zu gehen.
in einer p51 schiesst er dich im blindflug ab.. <HR></BLOCKQUOTE>

hehe, drastisch aber wahr^^

http://home.arcor.de/sebastianleitiger/other%20Stuff/we%20rule%20your%20world3.jpg

Bldrk
06-09-04, 09:43
da hält wohl einer große Stücke auf die Zero. Hast du mal die Zero in einer Onlinemission mit frull real settings geflogen, bei der einem die Mustangs nur so um die Ohren schießen? Da muss man sich umgucken, mein lieber Schieber! Mit BnZ, besser aber mit Hit and Run auf etwa einer Höhe, hat selbst eine Zero keine Chance mehr gegen Mustang und P38, etc...

___________
http://img84.exs.cx/img84/3402/rudirudirudi.gif

Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.

JG26_Heinrich
06-09-04, 10:09
im blindflug wohl nicht. aber 50 zu 0 für die p51 ist durchaus realistisch, wenn die p51 nicht kurvt.


<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Eagle_18:
@Wanze01 : angeben wollte ich hier nicht mit meinen Flugkünsten sondern allenfalls wollt ich den Ruf der Zero bisschen verbesser http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
Aber dass dies ein PRoll THread ist stimmt nicht, und dass P-51 und P-38 eine Zero "im Blindflug" abschießen stimmt auch keinesfalls. ANsonsten hab ich ja noch immer meine geliebte K4 http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Gruß, Adler!<HR></BLOCKQUOTE>

Bldrk
06-09-04, 12:24
Zum Glück bleiben mir solche Leute wie Eagle in der realen Fliegerei erspart http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/35.gif

Bremspropeller
06-09-04, 12:45
Ein gut organisiertes Zero-Team kann sich durchaus halten..."situational awareness" ist alles im Luftkampf. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif

Es ist zwar richtig, dass die zero schlechtere Karten hat, aber trotzdem sollte man nicht so sorglos mit Pauschalurteilen um sich werfen... http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/59.gif

http://www.wildlife-art-paintings.co.uk/picture-pictures/peregrine-falcon/peregrine-falcon_detail.jpg

http://www.jg68.de.vu

Eagle_18
06-09-04, 13:11
Wenn man das immer so denkt kann man sofort das Spiel lassen, wenn mand enkt: oh ne ne La7, da hab ich eh keine CHance, kann ich doch gleich abspringen, was nützt dann der Luftkampf? Man kann mit éiner Zero oder einer Bf109 oder mit was weiß ich welchem Flugzeug durchaus gegen einen scheinbar übermächtigen Feind gewinnen, wenn man nur nicht aufgibt, sich ranhält und Siegeswillen beweist http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_cool.gif *stolz* http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/35.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/35.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/34.gif

Gruß, Adler!

booster_x
06-09-04, 13:20
Ein weiser Mann sagte mal:

"Kleine freuden für kleine Geister"



So der Disclaimer unten drunter:
Bitte lachen, das war ein Witz.

http://img85.exs.cx/img85/9428/Signatur22.jpg
"....die sind alle zu doof und ich bin ihr Gitarrist" F.U.über D.Ä.

[This message was edited by booster_x on Mon September 06 2004 at 09:01 PM.]

JG26_Heinrich
06-09-04, 13:24
wenn der p51 pilot weiss was er macht dann eher nein.

<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Bremspropeller:
Ein gut organisiertes Zero-Team kann sich durchaus halten..."situational awareness" ist alles im Luftkampf. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif

Es ist zwar richtig, dass die zero schlechtere Karten hat, aber trotzdem sollte man nicht so sorglos mit Pauschalurteilen um sich werfen... http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/59.gif

http://www.wildlife-art-paintings.co.uk/picture-pictures/peregrine-falcon/peregrine-falcon_detail.jpg

http://www.jg68.de.vu
<HR></BLOCKQUOTE>

Eagle_18
06-09-04, 13:42
Wenn der Mustang Pilot ein Arcadiger ballerlustiger Ami ist dann evtl. ja http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Gruß, Adler!

JG26_Heinrich
06-09-04, 13:52
sind ja die meisten. muss man nicht lange drauf warten.

<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Eagle_18:
Wenn der Mustang Pilot ein Arcadiger ballerlustiger Ami ist dann evtl. ja http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Gruß, Adler!<HR></BLOCKQUOTE>

Eagle_18
06-09-04, 13:57
Ich finds trotzdem ein bissel krass dass ich sofort als Proll oder als Angeber bezeichnet werde wenn ich bloß sage dass ICH die Zero persönlich gut finde und damit auch schon Erfolge erzielt hab.

Ach ja hab noch ein Problem, ich wollt meinen Nick in der HL ändern und komm jetzt mit keinem Nick mehr rein? GIbts keine Möglichkeit um den Account inder HL zu löschen und einen komplett neuen zu erstellen? Ich komm mit keinem nick merh reiN! WIe macht man das sonst um den zu ändern?

Gruß, Adler!

Stefan-R
06-09-04, 14:24
Löschen kann man, dazu muss man allerdings eingeloggt sein http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif
Gibt nen Befehl den man in die Chatzeile schreiben muss ... /delete oder so war das glaub ich. Steht aber irgendwo auf der Seite von der HL!

-"Hals- und Beinbruch!"
http://www.rothdach.privat.t-online.de/signatur.jpg

"Airspeed, altitude or brains. Two are always needed to successfully
complete the flight."
http://www.rothdach.privat.t-online.de/smilies/grinno.gif http://www.rothdach.privat.t-online.de/smilies/hihi.gif http://www.rothdach.privat.t-online.de/smilies/grinyes.gif

Eagle_18
06-09-04, 14:40
Ja das Problem ist bloß dass ich wie gesagt nicht mal reinkomme. Kann mir denn keiner helfen und mir genauere Erklärugnen geben?

Gruß, Adler!

Eagle_18
06-09-04, 17:05
Ja also bin gerade mal wieder mit meinem Ex-Lieblingsplane rumgeknattert (Yak3). Die ist vielleicht ein BISSCHEN über http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/35.gif und hab glatt in einem Anlauf 2 Las weggeputzt http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_cool.gif ok ichhö auf, soll ja nicht proll -thread sein http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif
Also: Wie über iss die Yak3 und die yaks insgesamt eigentlich modeliert? Soll ja wirklich wendig und schnell gewesen sein, aber in FB ist deren einziger NAchteil eigentlich dass die nur eine geringe Menge Munition hat (schade.... http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif). Wie war die in der Realität denn so?

Gruß, Adler!

Col.Kurtz
06-09-04, 17:18
Zur Zero:
Aus einem Amerikanischen vergleich(A6m2):

Flying Characteristics:
The large ailerons make make the ship highly maneuverable at speeds up to 300
miles per hour indicated.
Above 300 mph indicated,it is virtually impossible to reverse a turn.

Wie Kimura schon sagte hat die A6M5 gekürzte Flügel aber im gegensatz zur "Hamp" optimiert,verstärkt und abgerundet.

Aus Squadron Signal A6m Zero in Action:

A6m3 model32 Hamp:
Reducing the wing span by over 3ft and increasing the engine power did not bring about anticipated increase in performance.
The Model32 was only slightly more manuevrable at high speeds,maximum speed was increased by less than 2mph and roll characteristics had improved only a little.

Später wurden wieder bis zur A6m5 die normalen Flächen verwendet.
Die Zero war mit sicherheit keine Maschine mit guter Rollrate aber nicht wesentlich schlechter als die Spitfire zumindest sollte das für die A6M5 gelten.
Hier Rollrate bei 30lb:
http://img15.exs.cx/img15/2402/RollrateP40P51SpitZero30lb.jpg

Im Spiel ist sie wie schon gesagt wurde zudem zu langsam.

Leistung aus Amerikanischem vergleich(A6m2 900PS):
0m 270mph (434km/h)---&gt;425 in IL2Ace -10km/h
1500m 287mph (462km/h)---&gt;440km/h in IL2ACE -22km/h
4870m 326mph (525km/h)---&gt;475km/h in IL2ACE -50km/h!! http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_eek.gif

Wie man sieht fehlt es der Zero schon deutlich an Leistung. http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif
Hauptproblem der Zero in IL2 ist jedoch meiner meinung hauptsächlich das sich alle Flugzeuge so extrem an denn Prop hängen können.


<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR> Und so werden auch weiterhin solche leute wie Col.Kutz halbwahrheiten verbreiten, bis es alle glauben...
schade... <HR></BLOCKQUOTE>

Zmir88IAP
06-09-04, 17:28
Mir fällt bei der gelegenheit mal wieder ein, das ich keinen Geschwindigkeitstest(diagramm) einer Zero oder Ki84 je gesehen habe-wäre aber irrsinnig neugierig.

Egal ob amerikanischer(mit gods own petrol) oder noch besser ein Japanischer(mit übersetzung*gg*). Kann jemand einen uploaden wo es doch gerade zum Thema passt?
big thx im vorraus!

Eagle_18
06-09-04, 17:31
Würd da lieber so ein "neutrales" Diagramm nehmen, von irgend einem anderen Land nicht USA, nicht Japan http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif welches auch immer http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif den AMis kann man in Sachen Propaganda ja nicht trauen eben deswegen, den Japanern denk ich mal genausowenig

Gruß, Adler!

EJGr.Ost_Vader
07-09-04, 02:56
Hi!

Eagle, nach all dem was ich weiß (frag da mal Kimura) haben die Amis die japanischen Kisten erstaunlich fair getestet. Sie hatten vor den Flugleistungen der Ki84, der N1k1 und der Zero auch sehr viel Respekt. Erste beiden waren sehr moderne und kampfstarke Energiefighter, die aber auch noch halbwegs gut turnen konnten und zu letzterer gibt es nicht viel zu sagen...

Man muß nur immer wieder erwähnen, das das was Oleg aus der A6m gemacht hat, traurig ist. Komischerweise war sie in der Beta ja noch anders...

Gruß...
Vader

Zmir88IAP
07-09-04, 06:02
Wenn die Japsen Amisprit gehabt hätten wäre das übel gewesen. Hoffentlich bekommen in FB nicht noch mehr japsen(ki84) gods own petrol http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

PS: Mir fällt auf das scheinbar niemand von uns einen Test einer Ki84 jemals gesehn hat-vor allem keinen japanischen.

JG77_Roland
07-09-04, 06:14
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Willey:
Die Ki-84 ist nach den Daten aus den US Tests mit 100OC Sprit modelliert AFAIK. Sonst wär sie langsamer als ne G-6... mit nem 2000PS Motor http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/crazy.gif.

Interessant natürlich, daß es dann keine C3 109er gibt, außer E/Z und F-4 http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif

<HR></BLOCKQUOTE>

Willey 100Oc Sprit bringt keine Leistungssteigerung, es sei den ich erhöhe den Ladedruck aber das steigert die Motorleistung nur unterhalb der Volldruckhöhen. Die Höhenleistung und die in der Höhe eventuell erflogene Vmax dürfte sich nicht ändern.
Beispiel RL, ein Fahrzeugmotor der mit Normalbezin betrieben werden kann, steigert seine Leistung nicht wenn der mit Super, oder Superplus betrieben wird. Erst moderne Fahrzeugmotoren sind in der lage zu erkennen mit welchen Benzin sie betrieben werden und verstellen entsprechend ihre Ventilsteuerung und Zündzeitpunkte so das mehrleistungen erziehlt werden können.

Die von den Amis getestete Ki 84 dürfte einfach nur im erstklassigen Zustand gewesen sein.

http://jagdgeschwader77.de/sig/banner.jpg
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The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating.
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KIMURA
07-09-04, 06:14
Zmir, siehe 88er Forum. Oktanzahl hat keinen Einfluss auf Leistung bei unveränderten Motorsettings. BTW haben die Russen grosszügig Sprit aus US-Lieferungen erhalten(IIRC 60-70% des Gesamtbedarf an Flugbenzin), ohne diese hätten die VVS-Motoren auch "entschärfter" laufen müssen. Die La-7 wäre sicher kaum über 600km/h gekommen, geschweige hätte einen Output von 1850Ps gehabt. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif

Kimura

KIMURA
07-09-04, 06:17
Danke Roland für Bestätigung meiner Behauptung, ähnlicher Thread läuft schon im Nachbarforum.

Kimura

Willey
07-09-04, 06:19
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by JG77_Roland:
Willey 100Oc Sprit bringt keine Leistungssteigerung, es sei den ich erhöhe den Ladedruck aber das steigert die Motorleistung nur unterhalb der Volldruckhöhen. Die Höhenleistung und die in der Höhe eventuell erflogene Vmax dürfte sich nicht ändern.
Beispiel RL, ein Fahrzeugmotor der mit Normalbezin betrieben werden kann, steigert seine Leistung nicht wenn der mit Super, oder Superplus betrieben wird. Erst moderne Fahrzeugmotoren sind in der lage zu erkennen mit welchen Benzin sie betrieben werden und verstellen entsprechend ihre Ventilsteuerung und Zündzeitpunkte so das mehrleistungen erziehlt werden können.

Die von den Amis getestete Ki 84 dürfte einfach nur im erstklassigen Zustand gewesen sein.<HR></BLOCKQUOTE>

Die Japaner kamen wegen ihrem schlechten Sprit nicht auf die 2000PS, würd ich mal sagen...

http://home.arcor.de/eldur/sig/willey110.jpg
http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-surprised.gif - Kaiserlicher Marschall des Endlich... (http://forums-de.ubi.com/eve/forums?q=Y&a=tpc&s=59010161&f=797105322&m=428105322) - http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-surprised.gif
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JG53Frankyboy
07-09-04, 06:20
hat da wer einen Ki84-komplex ??
ein artverwanter Virus zum La7-komplex http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif


hat mich übrigens auch immer gewundert dieses "höhere oktanzhal leistungwunder" http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif
wie schon erwähnt, ohne motormodifikation sollte das wenig bis gar nichts bringen . wie die MW50 einsprtizung auch . NUR die , und es täte sich wenig. der witz bei ihr war ja gerade die modifizierte motoreinstellung die aber erst MW50 möglich machte - deswegen ging der motor dann ja auch hops wenn das MW50 leer war http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

".....- Dying is undermodeled, however."
from a former USAF A-10 pilot about flying the A-10 in LOMAC

KIMURA
07-09-04, 06:21
Der Ha-45/25 leistete mit dem 90 Oktan-Sprit der JAAF die Nominalleistung. Ein Befüllen mit 100 Oktan, bringt wie Roland und ich erwähnten, keine Mehrleistung.

Kimura

JG53Frankyboy
07-09-04, 06:22
laut SHELL wohl so 5-10% , oder http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

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JG77_Roland
07-09-04, 06:53
Franky, ich bin mir jetzt nicht sicher ob es damals im WK2 schon Motoren gab wo die Ventilsteuerung und Zündzeitpunkt im Betireb verstellt werden konnten, erfahren habe ich bisher noch nichts davon.
Meines Wissens war das MW50 eine "Motorinnenkühlung". Es war möglich damit Höhere Ladedrücke zu fahren ohne das der Motor anfing zu klopfen, weil das Wasser die Ladeluft kühlte und den Temperaturanstieg beim Verdichtungstakt in Grenzen hielt, so das B4 Treibstoff damit klargekommen ist.
5-10% Glaubt auch nur die Blonde Mazda MX5 fahrende Tusse aus Steinfuhrt http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif. Soll angeblich auch Motorschonend sein, theoretisch richtig, aber Heutige Fahrzeugmotoren sind so betriebssicher das dieser eventuelle Effekt nie zum Tragen kommt. Ist halt ein Hype dieses Super plus.


Willey
Der Motor der Ki 84 müßte zb. durch Ladedruckeinschränkung gedrosselt werden, um das man ihn auch mit schlechteren Sprit betreiben könnte. Mit Schlechten Sprit bringt ein Motor keine Minderleistung, sondern er geht schlicht und einfach kapputt.

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Bremspropeller
07-09-04, 07:14
Roland, ich glaube eher, dass das Wasser die Leistungssteigerung brachte, während das Methanol (weitaus höhere Siedetemperatur) zur Kühlung diente.

Kann natürlich auch falsch liegen, aber das würde meiner Meinung nach mehr Sinn geben:

Wasser mit seiner niedrigeren Siedetemp. dehnt sich stärker aus (als das Methanol bei gleicher Temperatur tun würde) =&gt; Leistungsplus.
Die P-47 und auch einige Jets hatten ebenfalls Wassereinspritzung zur Leistungssteigerung...

http://www.wildlife-art-paintings.co.uk/picture-pictures/peregrine-falcon/peregrine-falcon_detail.jpg

http://www.jg68.de.vu

Willey
07-09-04, 07:22
Bei der P-47 ist das übermodelliert... 26min Boost http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/354.gif

Waren die Jungs von Republic, die 11min angegeben haben, etwa so wrong? http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gifhttp://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gifhttp://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

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JG77_Roland
07-09-04, 07:35
Bremsi nein da muß ich dir wiedersprechen, dasselbe habe ich auch mal geglaubt.
Bei MW 50 wird der Motor mit Höheren Ladedruck betrieben, bis zu 1,92 ata bei den letzten DB605er.
Bei deiner angenommen ausnutzung der Volumenausdehnung des Wasser/Dampf könnte mit MW50 die Leistung auch über Volldruckhöhe gesteigert werden, das ist aber nicht der fall. Das Methanol ist nur als "Frostschutzmittel" beigemischt.
MW50 wirkt Primär indem es die Ladeluft kühlt, und einen Teil der bei Verdichtungs und Zündtakt anfallenden Wärmeenergie aufnimmt.
MW50 kann auf 2 Arten eingesetzt werden.
Als Zusatzkühlung um das der Motor die Start/Notleistung als Dauerleistung nutzen kann, und Als Sondernotleistung wo doe Motorleistung noch mal erheblich gesteigert werden kann unter der VDH.
Es gibt angaben das man Motoren nur mit MW50 betreiben kann, quasi als Treibstoff-Notreserve, das ist aber falsch. MW50 hat keine Betriebsstoffeigenschaften.

Die Wassereinspritzung bei den Amis wird auch als Anti Detonant Injection (ADI) bezeichnet.
Wassereinspritzung basiert auf dasselbe Prinzip, warscheinlich ist dort nur gewöhnlicher Frostschutz beigemischt und ist auch nur unter VDH wirksam.

Bei Wunsch kann ich dich mit detailierteren Infos versorgen, müßte dann was scannen.

Gruß

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KIMURA
07-09-04, 08:20
[QUOTE]Originally posted by JG53Frankyboy:
laut SHELL wohl so 5-10% , oder http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif


Nach dem Motto: Bitte lesen Sie das Kleingedruckte!! Mehrleistung nach Abänderung einiger Motoreinstellung wie Kompression, Ladedruck, evtl Zündeinstellungen. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/59.gif Für evtl. auftretende Motorschäden übernimmt SHELL keinerlei Haftung. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/34.gif

Kimura

Willey
07-09-04, 09:24
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by KIMURA:
Der Ha-45/25 leistete mit dem 90 Oktan-Sprit der JAAF die Nominalleistung. Ein Befüllen mit 100 Oktan, bringt wie Roland und ich erwähnten, keine Mehrleistung.<HR></BLOCKQUOTE>

Und warum ist die dann ACHTZIG km/h langsamer mit dem JAAF Sprit? Die in FB und von den Amis getestete schafft 690, während die anderen Angaben alle um die 620km/h Vmax liegen. Der Unterschied muß irgendwo herkommen. Oder haben die Amerikaner da am Motor rumgebastelt? Waren die Maschinen "an der Front" soooooooooo schlecht in Schuß? Das ist hier nicht geklärt... Bei dem Unterschied muß da ja einiges im Argen liegen...

Daß n Motor mit höhrem OC Sprit nicht gleich mehr hergibt, weiß ich auch http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-tongue.gif.

Huch, ein Cherry http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-surprised.gif

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Bremspropeller
07-09-04, 09:49
Thx Roland http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

http://www.wildlife-art-paintings.co.uk/picture-pictures/peregrine-falcon/peregrine-falcon_detail.jpg

http://www.jg68.de.vu

Zmir88IAP
07-09-04, 10:04
Irgendwo hat Cto schonmal geschrieben das die VVS Kisten mit 95 Oktan liefen(ich hoffe ich erinnere mich richtig). Und deiner Meinung nach, Kimura, bringt es ja nichts wenn man die La7 dann mit 100 Oktan betreiben würde(ich glaube es würde was bringen-nach kurzer Modifikation selbstverständlich).

Ich folge weiterhin Willeys Theorie-anders kann man die extremen Unterschiede bei Geschwindigkeitsangaben nicht erklären(bis 50km/h!)-außerdem will mein Frank-Komplex gefüttert werden.

Hier mal mit AmiSprit(FB):
http://www.ktp.at/zeili/Zeili/Flieger/ki84.jpg
Achso ich wollte noch was sagen: JAAF 90 Oktan http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/mockface.gif

JG77_Roland
07-09-04, 10:57
In dem Tets werden eine Voll-Beladene Ki 84 und eine in Gefechtskondition verglichen.

Pauschal würde ich sagen das nach US Normen verglichen wurde, was Motorleistungsdefinitionen betrifft.
In dem Vergleich könnte die Kampfleistung fehlen. Für mich sieht es so aus das nur mit Notleistung und Sondernotleistung vergleichen wurden.
Wäre jetzt interessant zu wissen welche Leistungsmodis und Kurven der Ki84 Motor hat (MW50 etc.).
Warum sollten die Amis eine Ki84 tunen ? Macht wenig sinn.

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EJGr.Ost_Vader
07-09-04, 13:01
Hi!

Roland, mal davon abgesehen, heißt es zu den Kämpfen Ki84 gegen P51 immer, das diese der P51 ebenbürdig bis leicht überlegen war. Würde die nur 620 schaffen, kann man kaum davon sprechen.

Das gleiche gilt übrigens für die N1k1

Gruß...
Vader

KIMURA
07-09-04, 13:18
Danke fürs Hosten des Sheets. Also hier decken sich Sheet und meine Behauptung, hier und im 88er Forum. BTW scheinen dies die TAIC-Ergebnisse zu sein. Was Du hier siehst ist die Bestätigung meiner Aussagen.

Und immer noch bleibt es dabei, Oktanerhöhung ist nichtgleich Leistungserhöhung. Sonst frag mal Deine Autofachwerkstatt. Bis der Motor höhere Oktanzahl aus ausschöpfen kann, ist einiges an Arbeit nötig, das geht nicht schnell-schnell. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif



Kimura

[This message was edited by KIMURA on Wed September 08 2004 at 09:46 PM.]

KIMURA
07-09-04, 13:23
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Willey:


Und warum ist die dann ACHTZIG km/h langsamer mit dem JAAF Sprit? Die in FB und von den Amis getestete schafft 690, während die anderen Angaben alle um die 620km/h Vmax liegen. Der Unterschied muß irgendwo herkommen. Oder haben die Amerikaner da am Motor rumgebastelt? Waren die Maschinen "an der Front" soooooooooo schlecht in Schuß? Das ist hier nicht geklärt... Bei dem Unterschied muß da ja einiges im Argen liegen...
:<HR></BLOCKQUOTE>


Kopiert ais meinem Beitrag ausm 88er Forum.

(BTW erreichte die schwächere Ki-84-Prototyp im Okt.1943 bereits 624km/h.)

Die 624km/h entstanden aus der JAAF-Anforderung auf "erhöhte Dauerleistung". Diese 624km/h berufen sich auf etwa 85% der Maschinenleistung, wurde auch oben schon erwähnt. In der westlichen Literatur wurde diese "erhöhte Dauerleistung" als Topspeed aufgefasst, wahrscheinlich aus übersetzungsfehlern o.ä. Obwohl aufklärende TAIC- Werte verfügbar waren, wurde diese Missinterpretation über Jahre hinweg immer weitergeschleppt. Es gibt da mehrere Beispiele für ähnliche Dinge, die sich hartnäckig in der Literatur halten, obwohl sie bewiesenermassen unrichtig sind.

Kimura

KIMURA
07-09-04, 13:38
wird das wieder so ein mühsam-Thread von 200Posts, nur weil manche nicht einsehen wollen?? http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/35.gif

Kimura

JG53Frankyboy
07-09-04, 14:09
hey leute, das mit SHELL war ein scherz http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

ich mach selbst mit meinem 5liter V8 seit diesem Kundenepp-supersprit einen riesen bogen um SHELL stationen und neuerdings auch um ARAL http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

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from a former USAF A-10 pilot about flying the A-10 in LOMAC

KIMURA
07-09-04, 15:07
Die Antworten zu Deinem Thread waren auch nicht GAANNZZZ so Ernst gemeint. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif

Kimura

Zmir88IAP
07-09-04, 17:13
OK irgendwann findet jemand einen japanischen Test(und einen übersetzer). Bis dahin weis nur Oleg was er getan hat.

EJGr.Ost_Vader
08-09-04, 02:15
Hi!

Franky... 5l V8?!? Hm... Grand Cherokee oder ein Chevi Blazer?
Ich hab hier leider nur 4,3l V6 zu bieten. Aber hat auch gut Durchzug. http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

Gruß...
Vader
Ps.: Ich liebe es, wenn ein Motor zum Anfahren nur vor sich hin babbelt... und nicht wie ein ekliger Ferrari, der da vor sich hinkreischt.

Dora-9
08-09-04, 02:23
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Zmir88IAP:
Bis dahin weiss nur Oleg was er getan hat.<HR></BLOCKQUOTE>

http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

Immerhin schön ... http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/34.gif die Optimisten scheinen nicht auszusterben.

http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/51.gif

http://www.kczum.ch/secret/images/dora-9_sig.jpg

JG53Frankyboy
08-09-04, 02:25
nene , es gibt auch deutsche produkte mit solchem motor http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

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EJGr.Ost_Vader
08-09-04, 04:01
Hi!

Was soll das denn dann sein? Monster-Benz?
Audi?

Gruß...
Vader

Ps.: Die klingen aber nicht so schön, wie die Amis http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

Willy_Winter
08-09-04, 04:15
BMW 750 oder 850?
AMG Mercedes?

Allseits guten Flug
lieber Hals und Bein, als Flächenbruch

Winter

JG53Frankyboy
08-09-04, 04:16
ich "flieg" nun mal gerne Daimler produkte http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

nur der 250KM/H Begrenzer nervt dann manchmal http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

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KIMURA
08-09-04, 04:41
Aha Franky, oin Roasä......... http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/34.gif

Kimura

EJGr.Ost_Vader
08-09-04, 06:55
Hi!

Hoffentlich nicht so einer, der meint das die linke Spur nur ihm gehöt und jeden ansonsten auf 2m auffährt.

Nee, wir haben hier ein Ami... schön hoch, schön schwer... cruisen ist angesagt, auch wenn er durchaus 190 läuft. (Dann allerdings auch abregelt, weil das wohl nicht gut ist solche Autos so schnell laufen zu lassen)

Gruß...
Vader

Tetrapack
08-09-04, 08:27
Ich "flieg" ein Nakajima Produkt http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif

&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;--&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;
-&gt;&gt; Tetrapack schützt was gut ist &lt;&lt;-
Resident of the Endlich II-Thread (http://forums-de.ubi.com/eve/forums?a=tpc&s=59010161&f=797105322&m=686109806) and
Endlich-Thread (*23.4.03, MIA 16.8.04)
more than 1700 pages and 51000 posts
&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;--&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;

EJGr.Ost_Vader
09-09-04, 02:35
Hi!

Was produziert denn Nakajima heute? Toyota, Madza oder was?

Gruß...
Vader

KIMURA
09-09-04, 02:48
Fuji Heavy Industries beinhaltet Firmen wie Nakajima Ltd, Subaru etc.

Kimura

Tetrapack
09-09-04, 03:55
Kimura gewinnt soviele Waschmaschinen wie er einhändig tragen kann http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;--&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;
-&gt;&gt; Tetrapack schützt was gut ist &lt;&lt;-
Resident of the Endlich II-Thread (http://forums-de.ubi.com/eve/forums?a=tpc&s=59010161&f=797105322&m=686109806) and
Endlich-Thread (*23.4.03, MIA 16.8.04)
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&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;--&lt;&gt;-&lt;&gt;-&lt;&gt;&lt;&gt;-&lt;&gt;

EJGr.Ost_Vader
09-09-04, 04:11
Hi!

Tetra, stimmt... ich kann mich da an irgend einen Threat erinnern, wo Du Deinen Subaru erwähnt hast. Wie zufrieden bist Du eigentlich mit dem Auto?

Frage deswegen, weil eventuel als nächstes ein Legacy Outback als fahrbarer Untersatz gewählt werden könnte.

Gruß...
Vader

KIMURA
09-09-04, 05:00
Vader, kennst den Schweizer Kanton Graubünden? Um dort eine Aufenthaltsbewilligung zu ergattern ist es Pflicht einen Subaru sein Eigen zu nennen. (VierliVier rulz) http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif Wobei Tetra nicht in Bünden wohnt..............

Bitte Post nicht Ernst nehmen............... http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif

Kimura

Dora-9
09-09-04, 05:46
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by EJGr.Ost_Vader:
Wie zufrieden bist Du eigentlich mit dem Auto?

Frage deswegen, weil eventuel als nächstes ein Legacy Outback als fahrbarer Untersatz gewählt werden könnte.

<HR></BLOCKQUOTE>

Ich fahr nen Legacy seit nun 11 Jahren. 255'000 km. Null Problemo. Kein Rost. Läuft wie am ersten Tag. Benzin, ab und zu ein Tröpfchen Oel, von Zeit zu Zeit ein paar neue Bremsbeläge. That's it.

Der Motor ist ein Drehmomentwunder. Im Auto, aber auch in meinem selbstgebauten Gyrocopter. Kannst den Verstellprop also immer auf hoher Steigung lassen. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-wink.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-happy.gif

Darum haben wir Schweizer auch den SUBARU adoptiert. (Die Schweiz war der Testmarkt für SUBARU.)

Es gibt nix besseres ! (besonders, seit die Deutschen das Autobauen verlernt haben http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/mockface.gif )

http://www.kczum.ch/secret/images/dora-9_sig.jpg

Willey
09-09-04, 06:34
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by KIMURA:
Kopiert ais meinem Beitrag ausm 88er Forum.

(BTW erreichte die schwächere Ki-84-Prototyp im Okt.1943 bereits 624km/h.)

Die 624km/h entstanden aus der JAAF-Anforderung auf "erhöhte Dauerleistung". Diese 624km/h berufen sich auf etwa 85% der Maschinenleistung, wurde auch oben schon erwähnt. In der westlichen Literatur wurde diese "erhöhte Dauerleistung" als Topspeed aufgefasst, wahrscheinlich aus übersetzungsfehlern o.ä. Obwohl aufklärende TAIC- Werte verfügbar waren, wurde diese Missinterpretation über Jahre hinweg immer weitergeschleppt. Es gibt da mehrere Beispiele für ähnliche Dinge, die sich hartnäckig in der Literatur halten, obwohl sie bewiesenermassen unrichtig sind.<HR></BLOCKQUOTE>

Danke für die Info, das dürfte klar machen http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/11.gif

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KIMURA
09-09-04, 07:17
BTW die Ausschreibung für die Ki-84 der Jap. Heeresflieger beinhaltete folgendes: 624/680km/h. Also erh.Dauerleistung/Vmax.

Der ausgerüstete Ki-84 Prototyp erreichte bei der Flugerprobung mit dem schwächeren und neuen Ha-45/11 diese 624km/h. Dieser Motor brachte es auf ungefähr 1700PS Startleistung. Die Homare Motor-Typen 21-25 brachten dann 1990PS Startleistung. Interessant ist auch, dass der Torp-Bomber, C6N Myr,t mit dem demselben Motor 610km/h erreichte, ziemlich beachtlich für einen Nichttagjäger.

Kimura

JG53Frankyboy
09-09-04, 07:32
die C6N war ja auch als hochgeschwindigkeits Aufklärer geplant und auch meist so eingesetzt.
gab dann noch eine nachtjägervariante, mit schräger musik , aber so ganz ohne radar http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_frown.gif


http://www.ijnafpics.com/JB&W3/C6N-16s.jpg

".....- Dying is undermodeled, however."
from a former USAF A-10 pilot about flying the A-10 in LOMAC

KIMURA
09-09-04, 08:01
Ist weiss jetzt nicht mehr welcher Pilot das war. Aber ein Ki-84 As hat in einer Nacht 3 B-29 vom Nachthimmel geholt, auch ohne Radar. http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_cool.gif

Kimura